wie wäre es den mit einem (wand)durchbruchbohrer?
der hat zwar unpassend geschliffene widiaschneiden,
die könnte man aber umschleifen..... 
und die sind seeehr lang.......
Bohrer 6,0
- Squirrel
- Geschlossen
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Zitat
Original von Harald
... Ich würde mich da mal vorher beim Egetmeier befragen.
...
EGU verwendete sogar diesen Auspuff für seine 600ccm Motoren. ...Das hat keinen Zweck, weil der eh keine Ahnung hat.
EGU's 600er Motor (mit handgeschmiedetem[1] Mahle Kolben und scharfer Nocke!) hatte bei einem Test der Zeitschrift Motorrad ca. 3PS weniger als eine zum Vergleich herangezogene ungedrosselte 48T. Sowas schaffen nur echte Spezialisten!
Gruß
Sven[1] Originalzitat EGU Katalog
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Zitat
Original von sven
... und scharfer Nocke!...
Du meinst die handgedengelte?
Und nicht zu vergessen ist, dass die Motoren sch^W^W^W nicht meinen Erwartungen entsprechen (immer vorsichtig, sonst gibt's Klagen
)Mar-dersichjetztnenlenkerschnitzt-kus
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Da kann ich PeWe nur zustimmen..
Die Baustange hat sich bei meiner ersten SR auch gut bewährt..
Ansetzen,durchschlagen, geiler Sound
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Kommt alles anders ...
Heute beim Frühstück habe ich mit Kollegen über das Problem geredet; einer zog von dannen und kam nach kurzer Zeit mit einem hartgelötet verlängerten 6-er Bohrer an ! Kollega kannte einen in der Haustechnik, der kanne jemanden der schlossert ...
Bingo !Moppedfahrer helfen sich ... Kollega hat eine uralte, aber liebevoll und umfangreich umgebaute GPZ 550.
Nochmals vielen Dank für eure Antworten - und: denkt an die Rubrik "Firmen"
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Zitat
Original von Squirrel
Kommt alles anders ...Heute beim Frühstück habe ich mit Kollegen über das Problem geredet; einer zog von dannen und kam nach kurzer Zeit mit einem hartgelötet verlängerten 6-er Bohrer an ! Kollega kannte einen in der Haustechnik, der kanne jemanden der schlossert ...
Bingo !...Na prima, dann stampfe ich ihn mal ein.
Tschüß
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Es ist auch wahrhaft ein elend einen 6er bohrer durch edelstahl zu bekommen.
Sag doch mal deinem kollegen er soll dir noch en 3er bohrer zum vorbohren an en 6er rund löten.
MfG Alex
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Vor allem im Linkslauf...
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Neee zum bohren bin ich wahrlich nicht zu doof. Bin zwar Linkshänder, aber nicht Linksbohrer
War halt ein HSS-Bohrer, der ist eigentlich zu weich. Allerdings nahm ich an daß da nur dünnes Blech ist und der Bohrer wird schon durchkommen. Leider Irrtum ...
Früher sollen die Röhrchen vorne verschlossen gewesen sein, was sicher viele Besitzer zu schnellen Umbaumaßnahmen verführte; könnte sein daß die da jetzt irgendeine Anti-Bohr-Maßnahme (z.b. ein Stück Vollmaterial hinten eingeschweißt) oder andere Teufeleien haben.
Der Kollege wird nix mehr für mich machen, ist ab morgen "personalabgebaut" (nicht wegen des Bohrers ...)
Sch*** Kapital*****
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beim bohren in Metall immer schöne ne niedrige drehzahl... und am bestem oft kühlen...
sonst haste nicht viel vom bohrer -
Ja. Im Übrigen ist ein HSS Bohrer mitnichten zu weich, um damit VA zu bohren...
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Squirrel: Nee, Witz! Hatte heute keine Zeit dafür, wie sieht denn der Bohrer aus? Vorne rund oder einfach stumpf und blau angelaufen?
Wenn er blau ist, war vermutl. die Drehzahl nur zu hoch, ich würde einen 6er in VA ca. 350-450 Undr. geben, dabei immer ordentlich kühlen. HSS ist schon OK. Man könnte auch einfach einen Steinbohrer nehmen, etwas umgeschliffen kann man damit auch gehärteten Stahl bohren (Bis sich irgendwann die Lötstelle löst.)
Versuch doch erst mal den alten Bohrer anzuschleifen, ist gar nicht so schwer, muss ja nicht genau bohren. Falls dazu fragen bestehen...Tschö!
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Ich würd einfach ne Edestahlwelle anschleifen, das Ding richtich schön spitz machen und zack zack zack mitm Hammer drauf.....
aber schön spitz.........
Gruß
Der Gschpannfohrer
Letzte Aktivitäten
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Claus2210
Hat eine Antwort im Thema Kabelbaum unter Sitzbank 2J4 verfasst.Beitrag
Moin,
der Buchse von der Blinkerrückstellung, was hat die für eine Bezeichnung/Teilenummer?? Oder die Kombi Buchse Stecker, ich suche das Teil. Nur Buchse/Stecker.
Vielen lieben Dank und Grüße aus dem Rheingau -
Lober
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert....Endspurt
>>> Position und Einstellung der Schaltung <<<
Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke, wie auf dem Bild zu sehen, unterhalb der Schaltwalze zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.
Zum Schluß setzen… -
Fahrendumusst
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.BeitragIch freue mich jetzt einfach mal darüber, das der Beitrag gefällt und das ihr euch freut
Ein Geben und Nehmen ...so muss das
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Klingone007
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von rogger im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.Peter!
du erstaunst -bestimmt nicht nur- mich mit deinen Anleitungen jedes Mal wieder.
Sie sind technisch einwand-, praktisch fehlerfrei und in liebevoller Kleinarbeit gefertigt;
Tipps und Tricks inklusive. Wer als selbst-bauender SR-Treiber mit ein wenig… -
Delegro
Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.BeitragHabe jetzt eine Bestellung bei Kedo aufgegeben. Diverse Teile werden benötigt um das Mopped erst mal an`s Laufen zu bekommen. Ölwechsel mache ich natürlich auch. Würde den aber gerne bei warmem Öl machen. Ob ich es wagen kann, den Motor mit dem… -
rogger
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.BeitragPeter!
du erstaunst -bestimmt nicht nur- mich mit deinen Anleitungen jedes Mal wieder.
Sie sind technisch einwand-, praktisch fehlerfrei und in liebevoller Kleinarbeit gefertigt;
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TankSR
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.BeitragAuch von mir Danke für deine Arbeit. -
TankSR
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Schwenker
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