Wenn sie funktioniert..warum nicht?
Ein Kumpel fährt sein Russengespann mit Zündspulen aus nem 2CV. Läuft.
Naja, eine gebrauchte Zündspule für ein bis zehn Euro aus Ebay tut es meistens auch.
ZitatOriginal von Jacques
Das Originalteil kostest ja ca 140 € und ein sogenanntes neues OEM Produkt habe ich jetzt für ca 40 € gesehen.
Ist aus technischer Sicht eine Preisgrenze zu beachten und/oder kann ein hochtwertiges Produkt so kostengünstig hergestellt werden.
Danke und Gruß
Da OEM "Original Equipment Manufacturer" heisst, also "Hersteller von Originalteilen" sollte das wohl verglichen mit einem "Originalteil" passen.. 
Der Unterschied ist nur marginal:
Originalteil wird vom Originalhersteller hergestellt.
OEM-Teil unter Lizenz vom Orgininalteilhersteller, entspricht also einem Originalteil, nur anderer Hersteller.. (Meist viel günstiger)
ZitatOriginal von mac_73deDer Unterschied ist nur marginal:
Originalteil wird vom Originalhersteller hergestellt.
OEM-Teil unter Lizenz vom Orgininalteilhersteller, entspricht also einem Originalteil, nur anderer Hersteller.. (Meist viel günstiger)
Oft ist es noch viel extremer:
Das OEM-Teil kommt aus der gleichen Fabrik vie das "Original", hat aber den Markennamen/-Zeichen nicht drauf..... 
Griesli aus Helvetien
Steffi
Meine 2J4 ist vier Jahre mit ner Spule von einer Cagiva Gran Canyon (0,00€) gefahren. Ich habe diese nur wieder gegen die Originale zurückgetauscht, weil eine Fehlersuche angesagt war.
Frag doch mal bei Deinem Händler nach, ob er irgendwelche Gebrauchtteile rumliegen hat, adaptiert ist das meist schnell.
Gruß Tobi
...Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von oldman im Thema Überarbeitete Explosionszeichnungen für die Werkstatt reagiert.
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
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