Kupplung trennt nicht

Hallo allerseits

Ich wollte soeben den laengst ueberfaelligen Saisonstart celebrieren, wurde dann aber von meiner Kupplung in meinem Vorhaben je gebremst.
Aber von vorne:
Ich hab einen Oelwechsel gemacht, das Gute Stueck 30min spaeter aus der Garage geschoben, angekickt (kam ohne Probleme beim zweiten Tritt) und wollte losfahren.
Da kam mir schon irgendwas mit der Kupplung komisch vor. Denn als ich den Gang einlegte matte das Moep das ganz leichte bestreben trotz gezogener Kupplung vorwaerts zu "fahren".
Ich hab mir gedacht das das schon wieder in Ordnung kaeme wenn ich nur mal 5km gefahren bin.
Aber an der Strassenecke war die Vorwaertsbewegung bei gezogener Kupplung schon etwas staerker. Bei der naechsten Ecke schon so stark das das Moep ausging (kupplung hat gar nicht mehr getrennt und der Motor hat gegen die angezogene Bremse gearbeitet).
Ich hab dann eine 2km Testfahrt gemacht und musste feststellen das die kupplung gar nicht mehr trennt (Schalten ging nur im richtigen Drehzahlbereich). Dafuer aber geht der gezogene Kupplungshebel nach loslassen nicht in seine Ruheposition zurueck. Er bleibt so irgendwo auf der haelfte stehen.

Ich bin nun etwas verwirrt.
Ich kenne es das Kupplungen durchrutschen, wenn man z.B. anderes Oel reingekippt hat. Aber daran kanns nicht liegen, weil a) ich hab ganz normales 15 W 40 drin (kein halb oder vollsyntetisches sondern ganz normales), und b) kann das nach meinem Technikverstaendnis auch gar nicht daran liegen.

Aber woran dann?

Kann mir jemand eine Tipp geben oder hat vielleicht gar selber mal einer die gleichen Erfahrungen machen duerfen?

Fuer Ratschlaege, Hinweise und Hilfe aller Art bin ich sehr dankbar.

MfG
Michel

Der Kupplungszug ist voellig ok. Man sieht wie der Hebel ueber der Kupplung sich bewegt. Ausserdem waere das Problem dann auf einmal da gewesen und nicht ueber mehrere Schaltvorgaenge schlimmer geworden.

Danke fuer die Tipps, aber:
Der Hebel sitzt bombenfest. Abgesehen von der Drehbewegung die er ja machen soll. Ich hab da mal ein paar leichte schlaege gegen gegeben um zu sehen ob der noch dreht. Er dreht und macht sonst gar nichts.

Kann es sein das die Kupplungslamellen aus irgendeinem Grund aneinander backen?

Ich hab stinknormales, mineralisches Motorradoel reingekippt. So aus der mittleren Preisklasse.
Oelfilter hab ich getauscht.
Oelstand ist pikobello und entlueftet hab ich auch.

Ich werde da morgen mal den Deckel abnehmen und dann vielleicht was wissen oder zumindest eine etwas bessere/detailiertere Problembeschreibung abgeben koennen.

Ich hab morgen nen Brueckentag und werde den mal nutzen um das gute Stueck mal zu oeffnen.
Ich werd dann ja sehen ob ich was finde oder ob ich in Traenen aufgeloest vor dem Krad knien werde

So...
Ich hab eben nochmal den Ofen angeschmissen um noch mal genau zu sehen was los ist.
Antreten, 1. Gang einlegen keinProblem. Am Anfang...
Im Stand hab ich dann den Gang wieder rausgenommen und war etwas verwundert das es ohne Probleme ging. Also hab ich ihn nochmal eingelegt. Er ging rein, wenn auch ein kleines bischen schwieriger als beim ersten mal.
Nun stand ich da, mit ein gelegtem Gang und gezogener Kupplung und ueberlegte...
Und was passiert waerend dessen?
Das Moep faengt an zu rollen. Nicht mit Kraft, ich konnte es wieder locker halten aber als ich etwas am Gas spielte merkte ich das der drang des Motorrades nach vorn mit steigender Drehzahl groesser wurde.
Ich nahm den Gang raus (es dauerte etwas weil es nun naemlich gar nicht mehr leicht ging), und als ich ihn erneut einlegen wollte war es das gleiche Theater wie gestern.

Ich denke nicht das es an irgendwelchen Einstellungen, der Exentermutter oder sonst was liegt. Denn dann muesste das Problem ja immer da sein und nicht erst wenn der Motor etwas gelaufen und waermer ist.

Bevor ich das jetzt auseinander schraube, fahr ich nochmal los und kauf neues Oel.
Vielleicht liegts ja doch daran...