Fahr erst mal ein paar Takte, warscheinlich hängt ein Ventil ein wenig, gibt sich aber bei normalem Betrieb wieder......
Hallöchen,
wie, Gruß aus Ulm. Bist Du Ulmer? Dann herzlich willkommen. Wir wären dann hier im Raum schon 4 SR Fahrer.
Meld Dich doch mal kurz, wo genau aus Ulm. Ich bin aus Senden, ein weiterer aus Vöhringen, der dritte aus Pfuhl und letztendlich einer aus dem Raum Jungingen.
Liebe Grüße
Rudi
Wie ist es wenn der Motor ne Weile gelaufen ist? Evtl. sind die Ventilsitze nicht ganz sauber gewesen.
Grüße von noch hinter Jungingen 
Kiwa der jetzt erstmal kurz Fremdfährt.
Wennse nur auf PRI läuft, haste die Scheibe im Benzinhahn verdreht.. 
Wenn die Kompression nicht besser wird, sitzt da so viel XX-kohle auf dem Ventil, dass es mit bissl laufen lassen meist nicht getan ist.. (normal wenn man die Karre abstellt und lange stehen lässt, bei halb geöffnetem Ventil).
Wenn die Kompression generell noch reicht, weiterfahren und mal richtig warmfahren und in hohe Drehzahlbereiche, dat löst dann meist den Rest.
Ansonsten den Kopf runter, Ventile von der XX-Kohle befreien und ggf neu einschleifen..
Das Knallen kommt von dem schlecht abdichtenden Auslassventil, es drück also unverbranntes Gemisch in den heissen Krümmer und verbrennt dann da.. Karre evtl zu fett abgestimmt, durch die lange Standzeit könnte der Luffi zu sein..
Ein undichter Krümmer-Auspuff-Trackt führt auch zum Knallen, besonders im Schiebebetrieb...
Nicht pusten sondern saugen! Dann muss die Membran das Ventil öffnen.
Mit Scheibe scheint die Gummidichtung gemeint zu sein.
Kann die Unterdruckleitung verstopft sein?
Also.
Nein.
Wenn Du saugst, dann sollte der Hahn öffnen, sonst ist da wirklich was beim Zusammenbau falsch montiert.
Regards
Rei97
In Straß treib ich mich auch ab und zu rum. Ein Kumpel hat da seine Werkstatt.
Beim Steve halt. Hinten bei der Gießerei.
Hat grad erst aufgemacht, hauptsächlich ältere englische Fahrzeuge.
Fähr selber ne Cobra.
ZitatOriginal von barnix
Mit Scheibe scheint die Gummidichtung gemeint zu sein.
Genau, die gelochte Scheibe/Dichtung vorne im Benzinhuhn meinte ich..
Wenn die falsch montiert ist, verschliesst die auf "on" den Kanal im Huhn und dann kütt natürlich nix mehr, egal wieviel hinten die Membrane aufmacht..
Scheint aber nicht mehr das Problem zu sein..
Und läuft der Hobel?
Wahrscheinlich knattert er munter durch die Landschaft… 
Suche seit ewigkeiten im Netz aber finde keine 100%igen…
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
