Gutachten ade ?!

Sers,

es scheint als seien alle Gutachten betreff K&N Filter aus dem Netz verschwunden (datenbank, Eintoepfer...)
wäre schade, da mein prüfer klipp und klar sagt entweder ich lege ihm eine geräuschmessung mit siegel vor und er drückt beide augen zu oder aber er erstellt sie selbst und verlangt ( wie er selbst sagt) viel zu viel Geld. somit fallen meine briefkopien ins wasser.

das netz vergisst nichts°

wäre scharf wenn jemand noch eines hat und bereit ist es mir per PN zu schicken.

danke vorab,

``ja habe die suche bedient - tote links - keine inhalte`

Joa, super sache.

Briefe hats da reichlich, Gutachten nicht.

bin auf der Suche nach dem Gutachten einer Geräuschmessung: KN-Lufi // SR 500

thx, so far

Zitat

Original von Torsten3

Ich habe noch von keinem Gutachten gehort fuer K&Ns, wenn es eins gab war es wahrscheinlich ein Einzelgutachten und das hilft genau soviel weiter wie die Scheine.
Torsten

er meinte, falls ich ihm ein schreiben über eine geräuschmessung ( Einzelgutachten ) eines K&N an ner SR500 verlege wäre er d`accord.
dachte das hat vielleicht jemand mal machen lassen...

Zitat

Original von Torsten3
Wenn ein Pruefer auf ein Gutachten fuer einen K&N besteht suche DIr einen richtigen Gutachter.

Torsten

Jeah Baby° ab morgen gehts dann los, touring baby!

thx, so far

5 Prüfstellen später - ernüchternd.

Und wirklich jedesmal eine andere version, am schluss habe ich mir nur noch eine tasse kaffe geholt und mich bespaßen lassen.

gibt es dazu eigentlich irgendeinen rechtlichen rahmen? es kommt mir so willkürlich vor°
habe eine 82 zugelassene 2J4, auffem papier steht stand 77db N und fahrt 88db N

verständnisfrage:
übersteigt meine version mit k&n diese werte? wäre 1982 aber noch im rahmen gewesen?
weil einer meinte sowas wie der eingetragene wert dürfe sich nicht verschlechtern...

muss doch ne vorgabe geben, in diesem land gibts doch für alles ne vorschrift°

hätte gerne ein paar Fakten, kann es nicht abhaben wenn ich weiß das etwas nicht stimmt, es jedoch nicht belegen kann.
kam mir halt was blöd vor, da ich am schluss aufgrund von sich nicht deckender aussagen davon ausgehen konnte, dass mir mindestens drei märchen erzählt haben, sie zu eitel waren um zu sagen "weiß ich grad auch nicht"

hat irgendwer mal nen K&N beim TüV messen lassen? was kommt da db techisch raus?

)nebenbei lernt man auch das Umland kennen(

Danke so langsam kommen wir der Sache näher,

Zitat

Original von Hetzer

Entweder hast Du Dich vertippt oder das wurde in den Papieren gemacht;

gerade nochmal geschaut 77 und 88 dB(A) so habens die getippt °

Zitat

Original von Hetzer
77 N Standgeräusch ist eigentlich bei der 20-KW-Version eingetragen.

korrekt, ist mit LB.

Zitat

Original von Hetzer
Da Du N-Eintragung hast, sind die Werte mit den 21 db(A) Aufrechnung (da es kein N mehr gibt) und den 5 db(A) Toleranz so hoch, daß sie mit einem K&N auf keinen Fall überschritten werden.
Aus diesem Grund wurde bei mir auch ohne jede Messung der offene Lufi eingetragen.

N=National? und woher kommen jetzt die +21 dB(A) ?

Zitat

Original von Torsten3

http://www.ratpak.de/depot/spip.php?article157

AH, jetzt ja° sowas suchte ich,
wobei da steht N nur bei EZ bis 1980 => ?

Zitat

Original von Torsten3
Entweder Du findest einen Sachverstaendigen oder Du musst in den sauren Apfel beissen und ein Einzelgutachten erstellen lassen, die Kosten fuer eine Fahrgeraeuschmesseung sollten so ueber 200 Euro liegen.
Oder Du fragst mal wer in deiner Umgebung denn als Sachverstaendiger ansprechbar ist, hier im Dorf ist das kein Problem mit der Eintragung....in zwei Jahren gibt es hier wieder ein Treffen;-)

Also abgesehen davon dass auch ich für Geld arbeiten muss,
gehts mir hier sogar ums Prinzip! Ich suche weiter!

Der MAnn der "hier" als Sachverständiger gehandelt wird - will ne Messung

also wenn ich zwei jahre ohne eintragung und ohne stress fahre...
wobei es würde mich ja reizen - dann komme ich vorbei

Zitat

Original von the piz

N wurde aus 7m Entfernung gemessen.
die 21db/A sind der Aufschlag zu den neuen Messungen aus 0,5m und 45°

Danke,

=> wenn jetzt bei mir auffem Papier "N" steht, die Mühle aber ne EZ 1983 hat, bekomm ich den Aufschlag trotzdem?

--
Und achja,
warum den ganzen Aufwand wegen nem K&N ?
Wie immer wenn es unverhältnismäßig wird, hat`s nichts mit Logik zu tun (Leistungsverbesserung usw..)

Mir gehts um die Ästhetik[Blockierte Grafik: http://dl.dropbox.com/u/582492/eat%20this%C2%B0.jpg]

Zitat

Original von Kiwa

Alle SR, egal ob gedrosselt oder nicht, sind mit LB (ausser die mit mehr als 25kW in den Papieren.)

Dachte der Eintrag beziehe sich auf den ehemals verjüngten Ansaugstutzen...
wieder was gelernt, thx