Teilgutachten Supertrapp

Haha, der war gut!
Soetwas gibt es für die SR nicht.

Wenn Du Dir ein amerikanisches Schwereisen kaufst, gibt es sogar Trappsen mit E-Nummer, die nicht einmal eingetragen werden müssen.

Ein Supertrapp kann bei der SR nur per Einzelabnahme von einem Sachverständigen eingetragen werden.
Wie der das macht - und ob er das überhaupt macht! - bleibt ihm überlassen.
Die meisten tragen sinnloserweise eine geringe Scheibenanzahl mit ein (bei innenliegenden Scheiben doppelt bescheuert, weil man da erst den Auspuff zerlegen müßte, um die Scheiben zu zählen). Es gibt aber auch - leider gaaaanz wenige - vernünftige Sachverständige, die nur "Auspuff Supertrapp" eintragen, weil die Geräuschwerte ja vorgegeben/eingetragen sind; und mit wievielen Scheiben diese Werte eingehalten werden, ist ja schließlich völlig wurscht!
Ein Trapp, der Leistung bringt (d.h. entsprechend offen ist, z.B. mit massenhaft Scheiben), kann eigentlich bei SR überhaupt nicht eingetragen werden, weil er bei den nötigen hohen Drehzahlen viel zu laut ist und damit auch bei halber Nenndrehzahl immer noch lauter als von der Erstzulassung her beim Fahrgeräusch erlaubt.
Es kann also nur ein kastrierter Trapp (also mit sehr wenig Scheiben) eingetragen werden (Scheibenzahl abhängig von der Erstzulassung). Damit hat man dann zwar viel "Bumms von unten", aber keine Endgeschwindigkeit mehr. Ändert man das (durch mehr Scheiben oder Unterlegscheiben dazwischen), ist es nicht mehr der eingetragene Auspuff, da lauter als die eingetragenen Werte, also nicht mehr legal.

Daß ein Trapp bei einem amerikanischen Schwereisen legal gefahren werden kann, bei der SR aber eigentlich nicht (zumindest mit Leistung), liegt daran, daß die Dinger massenhaft Hubraum und langen Hub haben, also ihre Leistung schon bei sehr geringen Drehzahlen entfalten und hohe Drehzahlen (die zu laut wären) nicht vorkommen, während die SR verlgeichsweise wenig Hubraum hat und ein Kurzhuber ist, der seine Leistung über Drehzahlen bekommt, also bei entsprechender Leistung mit einem offenen Auspuff sehr laut ist.

Also ich fahr sowieso mit einer recht zweifelhaft hohen Ihllegalität rum, da ändert die trappse auch nichts mehr dran.

Angefangen mit trappse an Sr hat glaub ich Miles Motors. Ob die ein gutachten brauchten ?!

Edit: böses wort

Zitat

Original von Niconi
Moin,
fahren denn alle die Trapp nicht eingetragen
irgend jemand muß doch ein Papier über die eingetragende Lautstärke haben !!!!!
Gruß Nico

Klar ist meine Trappse eingetragen, aber wie meine Vorredner schon sagten, es gibt keine ABE für ne Trappse anner SR und ne Briefkopie wird Dir nix helfen..
Per Einzelabnahme wurde meine eingetragen..
102db bei 3300U/min, also bei halber Nenndrehzahl..

Zitat

Original von Niconi
Hey mac_73de,
kannst Du mir sagen, was Du für die Einzelabnahme bezahlt hast
Gruss Nico

Das Gleiche wie bei jedem anderen Teil..

Normaler TÜV + Eintragung(en) + Papiere umschreiben = roundabout 100 Euro..
Ich habe noch andere Teile eintragen lassen, also kann ich Dir nicht 100%ig sagen was jede einzelne Eintragung gekostet hat..
Da gibts aber nen Pauschalsatz..
Die Messung wurde im Zuge der normalen HU vollzogen, also nix Weltbewegendes...