meine Neue in Bild und Ton

  • Hi Hannover-Stammtischler und überhaupt!
    Seit einigen Wochen besitze ich neben meiner 500er noch ein geiles Bike.
    Boah ey, macht das Spaß, und zusätzlich zur knapp bemessenen Freizeit muss ich mich jetzt jedesmal fragen, mit welcher ich fahre...
    Luxusprobleme - herrlich!



    hier is sie: http://www.youtube.com/watch?v=oWRFTxPBYC8



    dauergrins und freu und so,


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • Moin,
    Na das ist doch mal was !
    Kein Geld für ein paar Pflastersteine auf dem Hof aber eine neue Karre kaufen, die sich über den PC-Bildschirm anhört wie ne Singer Nähmaschine im voll Zick Zack.......
    Dann wünsch ich mal viel Spaß im Triumpf Forum auf der Suche nach einem gescheiten Auspuff.........




    Im Ernst: Schönes Motorrad, ich wünsch allzeit gute Fahrt und viel Spaß damit :ber:!

    M.f.g. Dieselross / Torsten




    [URL=https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Repair-Shop/Motorenschmiede-2212516488961696/[/URL]


    IT´S NOT WHAT YOU BUY; IT´S WHAT YOU BUILD!

    Einmal editiert, zuletzt von Dieselross ()

  • Zitat

    Original von SL500_WTM
    Was willst´e den mit sonem Ding ? :444:

    Das fragt einer, der ne BMW K75 RT im Profil ausweisst??? 8o


    Im Ernst.... jedem das was ihm gefällt!
    Ich kann das gut verstehen, fahr auch verschiedene Motorräder.
    Und Twinns haben einfach was für sich, gleich wie die Singles.


    Nur lieber Nobby, deine T100 macht aber eine auch für ne Triumph etwas grosse Ölpfütze!
    Und dann fahrst du auch noch einfach durch... !! :D


    Griesli aus Helvetien
    Steffi

    Vitamine???
    In meinem Alter braucht es Konservierungsmittel :?

    Einmal editiert, zuletzt von steffi ()

  • ...Arsch...! :yl:


    Ach ja, da war doch was mit Probe fahren....kannste ganz beruhigt sein, kannste diverse Leute fragen die Ihre Maschine wieder bekommen haben....


    TT 600 von Martin (ui, das vordere Ritzel iss ja nach Sprung lose...) XT 500 von Nils (eh, tut mir Leid, bin auf den Lenker gefallen...) XT 500 von Andy (wie haste den den Dreck in das Tacho gekriegt!...)TT 600 von Kay (die Lampenmaske is ja gebrochen!...) usw.


    Also, keine Angst wenn ich in Montur bei Dir vor der Tür stehe und das ganze mal testen will.......


    Gruß Evil Ralf

  • Klasse,so'n Mopped würde mir auch noch fehlen. Einen 2-Zylinder hab ich ja schon,allerdings nicht als Twin.
    Und immer eine Hand breit Asphalt unter den Reifen,wie wir hier im Norden sagen. =) =)

  • Hallo,


    also ganz ehrlich, ist vom Äusseren der SR ja nicht grade unähnlich.


    Die schlanke Silhouette gefällt mir eigentlich.


    Und wie heisst die Triumph genau?

  • Aha,


    und was ist mit dem Kleid ?


    Nobby, schönes Ding das !


    Viel Spaß damit ...


    LG


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • 865 cm³ - da geht doch auch was.


    Das Teil reizt mich ungemein. - Sieht so ein wenig wie das Original neben der SR aus. - Oder nicht, oder wohl, oder doch?


    Gruß Uli

  • Die Ölpfütze ist Regenwasser.


    Das Motorrad heißt Triumph Bonneville T100 (siehe auch Überschrift des Videos), is mit 865 Kubik geraumhubt, hat 69 Pferde, ist ein Paralleltwin, ist viel schwerer als die SR, was man auch merkt, zieht aber nichtsdestotrotz zielgenau seine Bahn auch auf Kurvenstrecken und hat herrlichen Wumms von unten. Die Sitzposition und das Fahrwerk passten mir auf Anhieb und der Sound ist mit der hier verbauten Anlage einfach herrlich (Dieselross, brauchst nen Subwoofer ;) )!


    Nochwas vergessen?!


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • Noch was vergessen ?


    Ja!


    Mit dem Hobel zum Köterberg zu kommen ...


    :duell:


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

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  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:
  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung
  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:
  • Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…
  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
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  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

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