Vergaserüberlegungen

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scheint bei Ebay irgendwie 10.-EUR teurer als im eigenen Shop zu verkaufen...

das machen scheinbar alle Händler.....

Jack...

Zitat

Original von JoeBar
Gabs da nicht irgendwie eine Membrane, die irgendwann geändert wurde?
Oliver

War das Aircut, da war am Anfang ein Loch falsch oder zu wenig, ist aber schon seit Jahren geändert.

siehe http://www.sr500.de/wbb3/threa…threadid=32645#post446423

Und dann gabs da noch die Beschleunigerpumpen-Membrane mit verschiedener Stiftlänge. 12mm und 14mm(?) oder so ähnlich.

Edit sagt, bei Kedo steht 13,4mm bis Bj. '79, danach 12mm

Moin,
könnte die gewesen sein. Ist bei mri aber auch noch die erste drinnen. Die Beschleunigerpumpe funktioniert soweit und der Vergaser läuft da drüber auch nicht leer. Für den Motorlauf wichtiger sind die anderen beiden Membranen, die hab ich mir seinerzeit sündhaft teuer bei Yamaha bestellt. Da musste die Beschleunigerpumpe erstmal warten... und hält bis heute dicht...

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Original von JoeBar
Moin,
könnte die gewesen sein. Ist bei mri aber auch noch die erste drinnen. Die Beschleunigerpumpe funktioniert soweit und der Vergaser läuft da drüber auch nicht leer. Für den Motorlauf wichtiger sind die anderen beiden Membranen, die hab ich mir seinerzeit sündhaft teuer bei Yamaha bestellt. Da musste die Beschleunigerpumpe erstmal warten... und hält bis heute dicht...

Das Sicherheitsventil ist doch nur dafür da, damit man im Stand den Motor nicht mit der Beschleunigerpumpe mit Benzin vollpumpen kann, oder hat das noch ne andere Funktion?

Moin,

das Ding schaltet die Spritzufuhr zur Beschleunigerpumpe ab, da hast Du recht, aber wenn das Teil geöffnet ist (der Motor also läuft) dann sippt Dir der Sprit, solange der Motor läuft, aus ner eventuell defekten Beschleunigerpumpenmembrane. Und diese ist bei mir seinerzeit zwar recht verhärtet und alt gewesen aber halt soweit dicht.
Die anderen beiden Membranen haben aber leider die Angewohnheit dadurch, dass sie unterdruckgesteuert sind beim kleinsten Defekt Sprit zum saugenden Unterdruck durchzulassen und sich damit extrem schnell auf den Motorlauf auszuwirken. An der Beschleinugerpumpenmebrane fängt höchsten an leicht zu siffen.
Daher sind die beiden dreieckigen Mebranen die erstgenannten Feinde, wenns um nen ungesunden Motorlauf geht...

Hallo Jungens, hallo macrobat,
mein Versager machts auch nicht mehr richtig. Ich tippe auch mindestens auf die Membranen.
Daher will ich das jetzt auch mal mit dem Keyster-Kit probieren. Kann ich das "Halbschrauber" machen, oder sollte ich die Finger davon lassen bzw. mir kundige Unterstützung organisieren?
Besten Dank
Melle

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Kann ich das "Halbschrauber" machen, oder sollte ich die Finger davon lassen bzw. mir kundige Unterstützung organisieren? Besten Dank

klar geht das ...........

nur langsam beim Deckel abheben, da gibt es manchmal Federchen die gerne weghüpfen...

nur die Ruhe beim zerlegen jeden Deckel für sich zerlegen und merken wie die Reihenfolge der Plättchen usw war....

Jack...