48T - EZ '91 - 3800km - für 3000 €?

Na, herzlichen Glückwunsch!

Daraus lässt sich ja auch was Vernünftiges machen :[Blockierte Grafik: http://www.hondashadow.net/forum/members/albums/42598-ianhockey91/86-vt500-c-bobber-119-picture367-bike1.jpg]

Viel Spaß

Lindi

P.S. Hatte die unermüdliche Anzeige schon gesehen

Zitat

Original von horatio
...steht sie nun wieder für 3200 € in unserer Lokalzeitung.

Solche Spinner kriegen auch noch "offizielle" Bestätigungen für ihre Mondpreise:

In der neuen Motorrad Classic ist eine Marktpreis-Übersicht für Youngtimer.
SR500 guter Zustand 3200,- € , schlechter Zustand 1200,- €
(bezeichnenderweise kein Unterschied zur XT500)

Ein Beispiel aus der Realität: Kürzlich ging in der Bucht eine einwandfreie fahrbereite 2J4 mit 2 J. TÜV, rostfrei, Konis, verst. Gabelfedern, Doppelschmierung und RR-Ölthermometer für 1164,- € weg...

Klar, zwischen "Wert" und Verkaufserlös (vor allem in Ebay) gibt es einen riesengroßen Unterschied.

Der Old- und Youngtimer-Sachverständige hatte den Lieberhaberwert meines Umbaues auf 3400 beziffert (die Versicherung hat zwar gekotzt, konnte aber keinen anderen Wert ermitteln, da eben Individuelumbau). Als mich der Gutachter vorher fragte und unbedingt eine Antwort haben wollte (die ich ihm eigentlich nicht geben konnte, da soetwas für mich nicht in Frage kommt), wieviel ich denn bei einem Verkauf haben wollen würde, antwortete ich langem Zögern irgendwann einfach ins Blaue hinein einfach ´mal mit "3000". - Tatsächlich könnte ich (vor allem in Ebay) für mein Moped vermutlich höchstens 1500 erzielen; denn i.d.R. kauft niemand einen kompletten Individualumbau, sondern jeder will sein Moped nach seinem eigenen Geschmack umbauen (als ich meines kaufte, war da auch schon einiges umgebaut, - was ich sofort nach meinem Geschmack geändert habe).

Mag also schon sein, daß aufgrund von Umbauten, d.h. Arbeitszeit, Neuteilen usw. ein Moped einen "Wert" von über 3000 hat. - Doch wenn es verkauft wird, zahlt i.d.R. niemand einen solchen "Wert", sondern nur einen Verkaufspreis, der erheblich darunter liegt.
D.h., daß i.d.R. niemand bei einem Verkauf auch nur annähernd das Geld wieder "herausbekommt", das er an Teilen usw. oder gar Arbeitzeit (von Werkstattkosten, wenn er es nicht selbst gemacht hat, gar nicht erst zu reden!) hineingesteckt hat.
Wer das will und sich an den (zumeist Händler-)Preisen der Angebote in mobile.de und motoscout24.de usw. orientiert, der ein Träumer und bleibt i.d.R. sehr lange auf seinem verkaufsunfähigen, weil zu teuer angebotenen Moped sitzen.

Zitat

Original von rene.bluemcke
Aber wechsel sofort den Lufi und Versager !

Ich habe meinen BST lieb gewonnen, scheiss auf die Membranen. Der Vergaser funktioniert ganz gut. Man kann sich immer noch überlegen den zu wechseln. Meine hat einen K&N Tauschfilter bekommen... sollste mal sehen wie die jetzt geht. Unterschied wie Tag und Nacht. Und den 17KW Stutzen in der Drehbank aufdrehen (weil falsche Beschreibung ebay), ich habe es hinbekommen, sieht spitze aus und ist nun wie der originale.
Ich hatte auch überlegt, den Vergaser zu tauschen. Ich mache es (erstmal) nicht!

Übrigens tumbere ich zu 80% auch mit "nur" 100 - 110 Sachen über sie Strassen. Gailes feeling! Und man kann die Fahrt richtig geniessen.

Gruß!

Zitat

Original von rene.bluemcke
Der Hetzer ist ja auch nicht einfach ... "sonst kein Mensch"

sondern ein fleißiger, lieber, netter Forumshelfer,

der den Status Moderator lange verdient hätte.

VG
René

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Also, auch ich finde Hetzers technische Beiträge gut, aber da muss ich schon ein bisschen grinsen.
Der Moderator Hetzer wäre ein Oxymoron, also ein Begriff der sich selbst widerspricht.
Hetzer hat sich bei seinem Nick schon was bei gedacht. Hetzer, stimmt doch, oder ?

Gruß

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