Servus,
ichhab mal was probiert. Ich hab an meine Rennmaschine ein Kurbelgehäuseventil von einer Ducati drangebaut (eingekreist auf dem Bild) Das ist ein Einwegventil das den Druck aus dem Kurbelgehäuse rauslässt, aber nur minimal was zurück. War vorgestern in Mallory Park testen, 27 Grad im Schatten.
Ergebnis: mit angeschlossenem Ventil drehte ich 100 u/min mehr auf der Zielgeraden, und meine Fussdichtung, die immer ein bisschen ölfeucht war, ist jetzt trocken. Keine negativen Auswirkungen feststellbar.
Gruss
Hans
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