Kleiner O-Ring am Ölfilterdeckel leckt

Hallo,

schau Dir mal den grossen Dichtring an, vielleicht ist der hinueber und das Oel tritt an der tiefsten Stelle aus?

Have A Nice Day
Torsten

Du hast aber shon die richtige Schraube für den Ölfilterdeckel genommen oder ?

Die Schraube die da unten hin gehört ist eine M6 mit Bund und ziemlich grossen flachen Kopf.

Wenn Du eine normale M6 genommen hast ist die Leckage klar . . .

Den Grossen O-Ring unter dem Deckel hast auch getauscht ?

Gruß Patrick

Bist du sicher, das es die untere Ölfilterdeckelschraube ist ?
Mich hat grad diese Woche die Ölfilterentlüftungsschraube genarrt
Hab auch beide O-Ringe getauscht und dann gemerkt das ich die Entlüftungsschraube noch etwas nachziehen konnte

Liebe Grüße vom Trierer

Hast du mal geprüft, ob du dir den Deckel gesprengt hast? Klingt für mich nach nem Haarriß...

Bei meinem Tauschmotor war so ein komischer verchromter Ölfilterdeckel verbaut, den ich ums verrecken nicht dicht bekommen habe. Neue O-Ringe, alles sorgfältigst angezogen... trotzdem sabberte es. Ich habe dann den Originaldeckel von meinem Motor mit Getriebeschaden angebaut, alles prima. Scheint ziemlich empfindlich zu sein...

Verzogen, das kommt mal vor... Glasplatte und 600er Schleifpapier gibt ja da Aufschluß und ggf. Lösung. Aber wenns den O-Ring mal nicht mehr drückt müssts schon heftig sein.

Ab und zu mal beim Filterwechsel den O-Ring mittauschen...

...oder mal nen Ring mit 0,5mm mehr Querschnitt. Aber keinen aus dem gelben Aldi-Sortiment, alles was aggressiver ist als lauwarmes Wasser löst die Dinger auf...77

...also ich fahr die Aldi-O-Ringe grad an den Ablaßschrauben für´s Gabelöl, weil nix anderes zur Hand war. Bin selbst überrascht: Dicht!

Trauen tu ich den Dingern aber trotzdem auch nicht so recht...

Gruß,

Micha