Alternative zu O-Fußrasten

  • Zitat

    Original von BSAOC
    Dabei habe ich die originalen Halter genommen, die Rastenbefestigung abgeschnitten, die Halter umgedreht (linker Halter rechte Seite, rechter Halter linke Seite) und die Rastenhalter wieder angeschweißt, Rasten montiert, fertig ist die zurückverlegte Rastenanlage.


    Sach mal, wie ist das dann mit dem Kickstarter-Anschlag?


    Gruß
    Hausel

  • Zitat


    Sach mal, wie ist das dann mit dem Kickstarter-Anschlag?


    Gruß
    Hausel


    Der Bremshebel, bremst jetzt auch den Kicker!




    Grüße aus dem Norden

  • Ah!


    Hab eben paar Harley Rasten für 1€ aus der Bucht geholt. :yl:
    Neuwertig laut abgebot, nie auf der straße gefahren. sehen aus wie die von aenz auf seite1.


    die kommen ran!

  • ist es zwingend notwendig das die rasten mit ner feder wieder nach unten gedrückt werden?
    die harley rasten werden teilweise nur von schwerkraft nach unten geklappt so wie ich das sehe.


    mein bau der fußrastenanlage läuft zögernd weil wir mit der firma umziehen. X(
    ist aber laaangsam in der mache :P


    ich muss allerdings bemerken: wenn man die träger aus stahl, mit ner flex und ner feile herstellt, sieht es originaler aus als cnc gefräst :D

  • Und so sieht es im montiertem Zustand aus.
    Identische Abmaße wie die originalen.
    Halteplatten wurden auch aus 8mm starkem stahl gefertigt.
    die alu rastenträger wurden mit ner selbstsichernden M12er Mutter angeschraubt und ein Zylinderstift legt die position fest. wurde zusammen verbohrt und kann sich nun auch nicht verdrehen oder sonstwas.


    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130624/2s29hzby.jpg]

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  • mhf100

    Reaktion (Beitrag)
    Das Leben ist zu kurz um originale Moppeds zu fahren.
    Hier im Norden trinkt man Grog übrigens ohne Zylinder.
  • Nobby

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  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema Gaszug "zu" verfasst.
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    […]

    Du kann bei der Ori-Armatur einfach den Schließer weglassen und feddich.
    Wenn ich ausnahmsweise mal den Warmstartknopf brauche, ziehe ich ihn einfach von Hand zurück.
  • Fump

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
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    Das Leben ist zu kurz um originale Moppeds zu fahren.
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  • Fump

    Hat eine Antwort im Thema Gaszug "zu" verfasst.
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    Hab auch keinen Schließer, wenn ich das Gas richtig zurückschnalzen lasse,brauch ich da nirgendswo dran zerren damit das Gas ganz zurück geht. Der Schließer ist nur für denFall, daß der Schieber festfriert und man den Killschalter vor Schreck nicht…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
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    Das ist eine Mutter "M12 x 1,25" :411:
  • seeliebe

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
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    Danke schonmal an alle

    ich meine die Mutter auf der Linken seite, dort steht ja nur der bolzen raus auf dem die halterung festgeschraubt wird :)
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    "Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:
    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!"

    Ich weiß nicht wie das bei den Grogs ist, wir hier trinken Bier in Maßkrügen.

    ABER: Ein Motorrad hat entweder einen Zylinder oder vier, alles…
  • Mopedist

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    OT: Warum müssen manche Leute (ihre) Motorräder verunstalten, z.B. durch merkwürdige Umbauten?

    Zum Thema an sich: wie schon oft hier gesagt, hilft es immer, sich vorher beim Graukittel schlau zu machen. Das muss ja nicht bedeuten, sollte sich dieser…
  • easy!

    Hat eine Antwort im Thema Heckbürzel ohne Doku und TÜV verfasst.
    Beitrag
    Ich meinte einen Loop am Heck nach dem Kürzen des Hecks. Sorry!

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