Hi,
1. Wann hast Du das letzte Mal Bremsöl und Bremsklötze gewechselt/wechseln lassen?
2. Ich hab von meinem Umbau auf Doppelscheibe noch ne Einzelscheibe übrig. (Gebraucht und geschlitzt)
Ich werde bei Gelegenheit ausmessen, wie dick die noch ist, ist aber auf alle Fälle noch innerhalb der Toleranzen!!
Sie hat auch keinen Schlag abbekommen oder irgendwelche Wellen drin...
Ich könnte Dir evtl auch noch den passenden Bremssattel anbieten...
Die ganze Anlage hat bis zuletzt gut funktioniert, da die alten Schläuche aber weich wurden, solltest Du die durch Stahlflex ersetzten...
Bei Interesse schreib mir mal ne PN wieviel Du geben möchtest...
Gruß,
mac_73de
Hi jumuenker, 
ich würde auf jeden Fall Bremssattel auch unter die Lupe nehmen und ggf. auch wechseln.
Atentione!
Bremsen nur durch Fachmann
(oder einem der sich Auskennt.)
Darf man an den Bremsen auch experimentieren? 
im Prinzip ja aber nur einmal ! 
Nur weil sie blau ist, ist sie noch lange nicht hin. Hauptsache sie ist nicht verzogen, und sogar dann kann man nochmal drüberschleifen lassen. Die Bläue ist nach ein paar dutzend Bremsungen wieder verschwunden da es sich nur um eine Oxidschicht handelt, die -je nach Werkstoff- der Indikator für eine bestimmte Temperatur ist.
Wenn der Bremssattel funktioniert, die Bremsensuppe neu ist und das System luftfrei, dann kann auch noch eine verdrehte oder verbogene Gabel schuld an einer Dauerschleiferei sein. Also auch mal über die Holme peilen!!
Gruss
Hans
Hast Du oben Spiel im Bremshebel? Wenn Du den Bremshebel losläßt must Du ihn noch etwas nach vorne bewegen können, so daß zwischen der Einstellschraube am Hebel und dem Bremspumpenkolben etwas spiel ist. Festsitzende Bremsen können auch daher kommen, dass dieser Kolben nicht ganz zurück kann und sich die Bremse im entlasteten Zustand nicht entspannen kann...
Gruß,
JoeBar .. der diese Einstell-Schraube auch schonmal verlängert hat und sich ca. 2km über eine Super-Bremse freuen konnte, bis sie dann festsaß 
(man kann doch nicht an alles Denken...)
Wie alt ist Deine Bremsleitung? unter Umständen ist sie innen aufgequollen und läßt den Druck nicht mehr zurück. Kannst Du einfach testen: Entlüfterschraube öffnen und der Druck läßt nach. Wenn der Huddel sich dann wieder schieben läßt, war´s die Bremsleitung. wenn nicht hängt der Sattel oder die Führungsbolzen (Schwimmsattel!) desselben.
Es kann auch der Druckkolben in der Hydraulik hängen, dann baut der Handhebel keinen weiteren Druck auf, er ist bereits in "Endposition".
Hoffe das es die Bremsleitung ist, Stahlflex rein, neue Bremsflüssigkeit, entlüften und fertig.
Scheibe muß nicht neu, ggf neue Klötze.
Gruß ausdem Münsterland
Tach ersma,
hat ich auch mal,anner Z650.Hatte damals andere
Bremshenel montiert und der Zylinder am Hebel ging
nich weit genuch zurück.Bei Erwärmung Bremse/Sonne hat die Sau komplett blockiert.
Druck am Entlüftungsnippel abgelassen und weiter
gings.
Gruß Paul
PS:Mit den orig,Bremshebeln war das Problem dann
gelöst.
Vielleicht hilfts
Kupferpaste beim Einbau nicht vergessen!
Gruß vom
healer
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