Das liegt daran, dass das Rennrad hinten keine Federung hat (zumal dein Rennrad ja auch nen Kettenspanner hat).
Am längsten muss die Kette sein, wenn Ritzel, Schwingendrehpunkt und Kettenrad auf einer Geraden sind.
Dieser Wert ändert sich durch die längeren Stoßdämpfer nicht.
Je weiter sich das Kettenrad jetzt von dieser Geraden entfernt, desto geringer ist die benötigte Kettenlänge, sprich der Durchhang an dieser unteren Position ist größer wenn man längere Stoßdämpfer verbaut.
Das versucht man dann mit dem Kettenspanner auszugleichen, da zu großer Durchhang zu den von Hausel genannten Problemen führen kann.