Treffen Motorradmesse Leipzig 31.01. bis 02.02. 2014

    Hallo zusammen,


    vom 31.0.1 bis 02.02. findet in Leipzig wieder die alljährliche Motorradmesse statt. Siehe auch http://www.zweiradmessen.de/besucher/leipzig.shtm


    Als Ortsansässiger gedenke ich dort aufzukreuzen, speziell am Samstag, 01. Februar 2014. Die Unterstützung mindestens einer weiteren Eintopftreterin ist schon gesichert. Da es in nah und fern ja noch mehr davon gibt - wer hat Lust, auf oder nach der Messe ein kleines Treffen zu veranstalten?


    Zusammen einen Kaffee schlürfen oder eine gute Kneipe aufsuchen, sich kennen lernen - und vielleicht auch für die Zukunft mal Kontakte knüpfen. Wer macht mit?



    Grüße
    Schorse

    Chrom ist toll! Man es kann es schwarz anmalen, mit Unterbodenschutz bekleistern, per Gasbrenner bearbeiten...

    Kann zwar nicht kommen, schlage euch aber den Stand von Kuhle Wampe vor; da is auch mindestens ein SR-Fahrer dabei.


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

    Moin,


    komme am Samstag zur Messe.


    Der Stand der "Kuhlen Wampe" kann wirklich gut als Treffpunkt auf der Messe dienen.
    Schorse und meine Wenigkeit werden dort in der Zeit von 14.00 -15.00 Uhr anwesend sein bzw.eine Nummer hinterlassen, um einen Kontakt herzustellen zu können.


    Den Abend in einer netten Kneipe zuverbringen, finde ich als Abschluß richtig nett.


    Schorse nenn doch mal eine schöne Kneipe, in der wir ab ca 19.00 Uhr anzutreffen sind!
    Gibt es doch evtl. Interessierte, die SR-Fahrer/Innen kennenlernen möchten, aber sich den Eintritt für die Messe sparen möchten.


    Gruß Caro

    Na das klingt doch spannend :)


    Ich schlage für Samstag Abend das Substanz vor. http://substanz-leipzig.de
    Leipzig, Täubchenweg 68, Parkmöglichkeiten für Reisende vor der Tür meist findbar. Für alle Anderen erreichbar, wenn 5 Minuten Fußmarsch von einer der umgebenden Haltestellen kein KO-Kriterium sind. Vorteil: Wer Abends noch heim fahren muss, kommt dort gut weg und schnell wieder auf jede der Autobahnen. Auch das FInden von der Messe aus ist leicht (immer B2 und irgendwann links rein).


    Da gibt es neben Essbarem für ausgehungerte Messebesucher auch eine ganze Reihe unüblicher oder unbekannter Biere. Sollte für jeden etwas dabei sein. Da man sich erfahrungsgemäß aber immer irgendwo festquatscht und die Straßenbahn ab Messe dorthin ein Weilchen braucht, schlage ich vor, im Substanz gegen 19.30 Uhr anzusetzen. Wer kommen will, kann mich vorher per PN nach meiner Handynummer fragen. Reservierungen mögen die nicht, daher müssen wir uns "irgendwie" finden.


    Ansonsten: Ja, wir werden immer mal am Stand der Kuhlen Wampe rumhängen. Wenn nicht, hat praktisch jeder dort meine Kontaktdaten und kann euch weitervermitteln.

    Chrom ist toll! Man es kann es schwarz anmalen, mit Unterbodenschutz bekleistern, per Gasbrenner bearbeiten...

    Muss leider absagen, da ich genau an dem Wochenende auswärts arbeiten muss.
    Mensch- die Substanz- da waren noch Zeiten. Nachts nach Mitternacht eingekehrt und dann ordentlich gesumpft. Da habe ich meine Raumteilerin kennen gelernt.

    Zitat

    Muss leider absagen,


    Schade, hätte dich gern kennengelernt.


    Es wird aber bestimmt ein schöner, spannender Tag. :yl:


    Gruß Caro

    Zitat

    Original von aschmed
    War gestern da gewesen. Waren ein paar schöne Umbauten dabei.


    Hat evtl. Jemand ein Foto von der anderen Seite? Die Rastenposition sieht interessant aus.

    ...weiß einer was das für Rasten und Brems/Schalthebel sind? ?(...

    Dieser Küßchen links, Küßchen rechts Scheiß. Im Norden sagt man Moin, bei großer Sympathie folgt ein kurzes Nicken

    Fernost Zubehörzeug (Japan, Thailand).
    Wie auf der linken Seite zu sehen, ist das nur etwas für kleine, gelbe Leichtgewichte, nicht für durchschnittlich vollgefressene Mitteleuropäer; denn die linke Raste ist an den Angüssen des Motors für den Ritzeldeckel befestigt, die solch ein Gewicht nicht lange aushalten würden ...

    Zitat

    Original von Hetzer
    Fernost Zubehörzeug (Japan, Thailand).
    Wie auf der linken Seite zu sehen, ist das nur etwas für kleine, gelbe Leichtgewichte, nicht für durchschnittlich vollgefressene Mitteleuropäer; denn die linke Raste ist an den Angüssen des Motors für den Ritzeldeckel befestigt, die solch ein Gewicht nicht lange aushalten würden ...


    ...stimmt :D,von der Seite habe ich das noch garnicht richtig gesehen und mit dem vollgefressen stimmt auch ;(...

    Dieser Küßchen links, Küßchen rechts Scheiß. Im Norden sagt man Moin, bei großer Sympathie folgt ein kurzes Nicken

    Ja, die Dinger habe ich auch gesehen. Fand die aktuellen SRs wie auch ihre Umbauten ja ehrlich gesagt eher hässlich... zumal die ganzen klassischen Schwachstellen quasi nicht angegangen wurden. KBT, Ventilschmierung und co sind im Prinzip unverändert geblieben. Ob sich da bei Preisen jenseits der 7000 Euro viele Käufer finden, wage ich ehrlich gesagt arg zu bezweifeln. Aber jo, unsere Ersatzteilversorgung ist auf lange Zeit erst mal gesichert ;)

    Chrom ist toll! Man es kann es schwarz anmalen, mit Unterbodenschutz bekleistern, per Gasbrenner bearbeiten...

    Zitat

    Original von Schorse
    Schwachstellen quasi nicht angegangen wurden. KBT, Ventilschmierung und



    Falls die 400er die gleiche Ventilschmierung wie die 48T haben sollte, also eine Leitung zum Auslass hin, kann ich nur sagen, meine hat jetzt knapp 289000 runter und Nockenwelle und Kipphebel sind noch orschinoool.


    Nobby

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Letzte Aktivitäten

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…

  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…

  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht

  • xXCatDestroyerXx

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…

  • uweku

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    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.
    Gruß Uwe

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