XS650 Hochschulterfelgen auf SR500 Naben einspeichen

Ich hab eine XS650-Hinterfelge [in eine schmälere GN-Nabe] einspeichen lassen, und sie dazu mitsamt der Nabe zum Radspanner meines Vertrauens geschickt. Da der seine Speichen eh selber mit Gewinde berollt, kann ich Dir nix über deren Länge sagen. Aber die für die XS650 gebohrte Felge passt eh nicht zur breiter beflanschten SR500-Hinternabe!
An der Vordernabe befindet sich eine Borrani Hochschulterfelge, aber das Rad hab ich komplett gekauft.

Gruß
Hans

Die Vorderräder sind identisch. Die HR-Nabe der SR ist breiter als die der XS (im Bereich der Speichen). Das wird nicht ganz so einfach.
Speichenlängen würde ich hier nicht weitergeben, nachher wäre ich noch verantwortlich, wenn's nicht passt. Radspanner beauftragen für hinten ist ein guter Vorschlag.
Kann Dir zwei (15") Felgen zeigen, bei denen ich mich vermessen habe. Die sind für's Museum, aber hybsch anzuschauen

Vorne geht's problemlos. Ich hab die alten SR Speichen wieder verwendet. Hinten ist so'ne Sache: Die Nabe der XS hat größere Speichenlochkreise als die der SR. Das bedeutet, die Speichen werden nicht 100% im Lot (zur Punzung) aus den Felgenbohrungen austreten. Dies wiederum führt zu einer leichten (sichtbaren) Krümmung der Speichen an der Felge und einseitiger Belastung der Nippel in der Felge. Die Speichenlängen sollten aber auch wie vorhanden passen...

Ein erfahrener Radspanner sagte mir mal, dass das "einseitige Verspannen" der Nippel wenigstens zu öfterem Nachspannen führen kann, gerade und besonders, weil die SR als Einzylinder etwas heftiger auf den Hinterantrieb hämmert.

Musst du selbst wissen, ob Du's tun magst...

Zitat

Original von testonalin
Vorne geht's problemlos. Ich hab die alten SR Speichen wieder verwendet. Hinten ist so'ne Sache: Die Nabe der XS hat zwei Speichenlochkreise mit gleichen Radien, die der SR leider nicht...

ich glaube, da stimmt was nicht: die Speichenlochkreise am SR-HR sind doch gleich, und asymmetrisch sind die auch nicht, wenn ich mich nicht irre

Zitat

Original von Lindi54Die HR-Nabe der SR ist breiter als die der XS (im Bereich der Speichen). Das wird nicht ganz so einfach.

Stimmt, sorry, ich hab keine SR-Nabe eingespeicht, sondern eine von der Suzuki GN. Ich korrigier das oben.

Gruß
Hans

Recht hast Du. Das war ein anderes Rad. Sorry dafür. Ist schon so lange her...

Dennoch weichen die Lochkreise der SR und der XS so stark voneinander ab, dass die Speichen im Hinterrad bei Verwendung der SR- Nabe deutlich steiler stehen und das beschriebene Problem beidseitig auftritt...

Hab's oben geändert!!!

iimerhin kann ich berichten, dass es durchaus Spaß macht, sich mit dem Thema zu beschäftigen - an einem Winterabend am Kamin mit einem Punsch vor sich . (eigentlich verwunderlich für einen Gussradwixxer wie mich )

Es gibt da solche Speichenrechner im Netz (oder halt die Formel), aber die würde ich erst mal auf Genauigkeit testen. Das kann man tun, indem man ein SR-Rad sozusagen nachmisst um auf das Ergebnis der vor einem liegenden Originalspeichen zu kommen. Bei mir hat´s leider nicht gestimmt und ich hatt diese meine heutige Empfehlung nich befolgt. Die waren dann um ca. 4-5 mm zu lang. Vermutlich hat der Abzug für den Nippel nicht gestimmt. Da man gerollte Gewinde nicht nachschneiden kann/sollte, war´s VA-Kernschrott (Lehrgeld)

Die Formel steht sogar im Bucheli !
Allerdings enthält sie, soweit ich mich erinnere einen kleinen Fehler (Vorzeichen o.s.).
Ich habe daraus ene Excel Datei erstellt, und bisher keinen Fehler gefunden.
(Allerdings ohne wissenschaftliche Suche und ohne Gewähr)
Mal suchen.... gefunden!

Zitat

Original von testonalin
Das bedeutet, die Speichen werden nicht 100% im Lot (zur Punzung) aus den Felgenbohrungen austreten. Dies wiederum führt zu einer leichten (sichtbaren) Krümmung der Speichen an der Felge und einseitiger Belastung der Nippel in der Felge

Der Radspanner meines geringsten Misstrauens speicht mir gerade einen Honda XL Felgenring auf die SR Trommelbremse vorne.

Das Vermessen hat ergeben, dass die serienmäßige Punzung nicht passte. Im Rahmen des Möglichen konnte er aber nachbohren und passend machen. Geht aber nur bis zu einem bestimmten Winkel. Alles weitere wäre Gesundheitsschädlich und macht er nicht. Sagte er. Machbar ist also viel.

schau mal Borani Hochschulter .

Hab ich bei mir drauf
Gruss Wargnome

Mit zwei r, den Borrani.

Gruß
Hans

Nicht zu verwechseln mit Bruno

Wargnome