Hilfe und Empfehlung für Fumps Minimalelektrik

Moin,

wozu brauchst Du einen Hauptschalter wenn Du eh einen Kondensator verwenden willst? Abgeschlossen wird mit dem Zündunterbrecher...
Ausserdem Irritiert mich das braune Kabel zw. dem Regler und der Plusleitung (hinterm Schalter)
viele Grüße,
Oliver

Schalter an der Batterie = Hauptschalter (brauchst Du beim Eliminator wirklich nicht)
Braunes Kabel: sollte IMHO die Referenzspannung abgreifen.
Eliminator anstelle der Batterie. Gibt halt keine Spannung im Netz, wenn der Motor nicht läuft, deshalb ist auch der Hauptschalter unnötig.
Wo? Na wo Du willst.....

EDIT Relais: irgend ein Relais mit einem Schließer aus dem KFZ Bereich.

Bild

Ich hab mich damals bei meinem Kabelbaum auch an dieser Zeichnung orientiert.

Ich hab allerdings das original Zündschloss drin gelassen, das fungiert dann sowohl als Schalter als auch als Zündunterbrecher.

Der Kondensator kommt einfach als Batterie rein.

(Eigentlich brauchst du das Zündschloss nicht an Plus hängen, wenn du einen Kondensator verbaust, sondern nur als Zündunterbrecher. Gibt dann ja kein Dauerplus mehr.)

Zitat

Original von Heiko65
Ok mit wo habe ich mich falsch ausgedrückt. Gehe ich mit den Kabeln die für die Batterie sind einfach an den Kondensator?
..............

Genau.

Aber auch hier musst Du auf die Polarität achten und der Co muss ein Elektrolytkondensator sein!

Edit: Kontaktbelegung

Ja

Moin,

irgendwie unterscheiden sich das oben gezeigte von dem Schaltbild, welches beim Motorang gezeigt wird, daher meine Verwirrung bezüglich des braunen Kabels...
Beim Motorang Schaltbild geht es direkt zur Batterie, oben an die Plusleitung vom Kabelbaum, also einmal vor und einmal hinter den Schalter. So ausm Bauch raus würde ich es an die Batterie (bzw. den Eliminator) anschließen, damit die Lima auch im ausgeschalteten Zustand keinen Strom in den Kabelbaum schicken kann...

viele Grüße,
Oliver

Servus,
der eine Schaltplan ist für Batterie, der andere für Eliminator, daher wohl auch der Unterschied.
Über die braune Referenzleitung zieht der Regler dauerhaft Strom, deswegen ist die Leitung original am geschalteten Plus (Zündschloss), sonst würde über die Wochen die Batterie leer.
Beim Eliminator ist das egal.

Es gibt auch Regler, die diese Referenzleitung nicht benötigen, da inwendig anders konzipiert. KLX650 beispielsweise, den hatte ich mal drin und funktioniert.

Im Bucheliprojekt ist derzeit die Version für Eliminator drin.
Die braucht auch kein Relais weil ein normaler Lichtschalter verwendet wird.

Du baust da gerade einen Hybrid, quasi.

Ich hab auf der Bucheli-Projektseite jetzt beide Varianten eingebaut mit kurzer Erklärung.

Gryße!
Andreas, der motorang