Suche Kugelventil VM34SS

    Hallo,
    ich habe mir eine SR500 48T (Bj. 84) gekauft die länger in einer Garage stand. Also dachte ich, ich reinige ich mal diesen Vergaser und schraube alles laut Anleitung auseinander. Leider auch das laut Bucheli sog. Auslassventil der Beschleunigerpumpe. Das Ding saß allerdings so fest, dass es beim rausschrauben kaputt gegangen ist. Es ist ein kleines Kugelventil mit Feder drinnen, verschraubt im unteren Teil der Schwimmerkammer.
    Jetzt habe ich mich mal nach Ersatztteilen schlau gemacht und es wird nirgendswo mehr geliefert, auch nicht bei Yamaha selber.


    Hat vielleicht noch jemand nen alten und könnte mir das kleine Ding verkaufen?


    Oder einen TIpp wo ich das vielleicht sonst noch bekommen könnte?


    Brauch ich das Ventil überhaupt für den Betrieb?


    Danke für eure Hilfe!


    Edit: Ich hab die gleiche Frage im SR-XT-Forum gestellt:
    http://www.sr-xt-500.de/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=450&sid=
    Es ist auf der Explosionszeichung von Displex das "Kugelventil Beschleunigerpumpenkanal"
    https://www2.pic-upload.de/img…9/VergaserVM34SSV.2.7.gif

    Du kannst den Vergaser komplett auf membranlos umbauen. Funktioniert gut.
    Evtl. musst du zusätzlich den Kanal zur Pumpen-Düse zumachen, wenn das Ventil fehlt.

    Ich kann das Kugelventil aus einem Schlachtvergaser abgeben.

    Kurzes Update: Die Maschine läuft wieder astrein, springt direkt an! Habe die kaputten Mebranen getauscht und das Ventil was ich freundlicherweise von sr71 bekommen habe eingebaut. Vielen Dank nochmal, Spende ans Forum ist überwiesen!

Letzte Aktivitäten

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
    Beitrag
    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden