Seltsames Pleuel

  • Hallo Gemeinde,


    ich hab vor einiger Zeit mal eine ganze Kiste SR Motorteile enthalten und diese heut mal inspiziert. Da ist mir ein "verbogenes" Pleuel in die Hand gekommen und es flog schon fast Richtung Mülleimer, als mir das völlig intakte Topend aufgefallen ist.
    Das Teil sieht gestaucht aus, aber auch wieder nicht, ist völlig im Winkel und genau 2mm kürzer als ein originales 583 Pleuel. Kann einer Licht ins Dunkel bringen? Und es ist definitiv glaufen...


    Gruss
    Hans

  • Hallo Hans !


    Könnte durch einen angesaugten Wetsumpf entstanden sein.
    Manchesmal spring so ein voller Motor an und dann könnte so ein staucherl
    passieren, meine Vermutung.


    LG
    Schwupp

  • Daran hatt ich auch schon gedacht, aber müsste dann nicht die Beschriftung auch deformiert sein, und:


    das Pleuel ist absolut im Winkel, das Topend ist 100% in der Beschichtung und es ist genau 2 mm kürzer. Würde also perfekt zu einer 4mm Langhubwelle passen.......


    LG Hans

  • Kann man am Foto schlecht sehen.


    Ist das in dieser Flucht krumm die Du forografiert hast?
    Oder liegt macht das "einen Buckel" nach oben?

  • Die Rippen machen einen gleichmässigen Buckel nach aussen, das Pleuel ist also an der Stelle breiter, von der Seite gesehen


    Der Hiha hat mir erzählt ddass die Amis mit V8 Motoren manchmal solche Stauchungen vornehmen um ein Pleuel zu verkürzen aber das braucht eine gute Vorrichtung und wer würde das bei einem SR Pleuel machen......

  • Hallo Hans


    So weit ich es vom foto beurteilen kann handelt es sich um ein von Powroll (oregon) modifiziertes pleuel ihres damals (glaube die firma gibt es trotz teilweise guter Produkte leider nicht mehr)erhaeltlichen big bore kits.
    Bei V8 greift man schon lange nicht mehr zu solchen Mitteln da eigentlich "fast" Alles rinfach und guenstig zu bekommen ist.


    Rlg


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

Letzte Aktivitäten

  • Zimmi313

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

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  • SCBuddy

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  • Karl

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  • tecuberlin

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  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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    […]


    :666: Hier mal noch eine kleine Anleitung...

    RE: Lima Gehäusehäfte undicht
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
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  • guzzimatz

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    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]

    nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
    der thread ist nicht von mir...
  • SR500ThB

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  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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