Da wollte ich schon immer mal hin. Ich treibe mich viel zu wenig auf solchen schönen, kleinen Treffen herum. Obwohl es mir immer gut gefallen hat aber in den letzten Jahren hat die "Work-Life-Balance" mal so garnicht gestimmt. Urlaubsantrag ist raus, um schon Freitagnachmittag anfahren zu können
Ich bin dabei, endlich mal! Angemeldet habe ich mich, ich hoffe das passt so, es gab keine Rückmeldung. Gehe aber davon aus, dass das ok, ist. Die lieben Biblisheimer müssen halt wissen, wieviele kommen. Morgen noch Probefahrt mit der überholten SR und dann am Freitag entspannt los. Wird bestimmt schön!
So schlecht wird das Wetter nicht. Immerhin im Plusbereich. Und dich, mich und mein Nachwuchs hält das ja auch nicht ab, dahin zu fahren. Denn wir freuen uns schon darauf
Tobster: Lass dich blos nicht abhalten PS: Mit der Anmeldung hast Du Recht: Die wollen nur wissen, mit wieviel Personen sie rechnen müssen.
Ich habe jetzt ewig überlegt, aber ich werde nicht kommen. Meine Ausrüstung lässt Nachttemperaturen von 3-4° einfach nicht zu. Echt schade. Ich werde die Veranstalter nochmal kontaktieren um Ihnen die 20 € zukommen zu lassen. Angemeldet hatte ich mich ja schliesslich.
Leider habe ich mein Fotoapparat vergessen. Batterien geladen und dann vergessen einzupacken. Vielleicht hat jemand anders ein paar Bilder gemacht.
Ansonsten: Nach Biblisheim ist vor Biblisheim.
Kirsten
@Hallo Tobster
Du kannst gerne mit Christophe sprechen. Aber ich glaube nicht, dass er Geld von dir will. Anmelden bedeutet wirklich nur, dass die Leute dort sich wegen dem Essen und den Plätzen ein wenig richten können. Komm doch einfach das nächste Mal. Und nicht immer wird es so kalt.
P.S.: So langsam wandelt sich unserMotorrad von einer antiken Legende auch in der Ansicht seiner Fans in ein heil´ges Blechle
In Wirklichkeit war es das schon immer !
Mein Jahrgang ist schon immer wie für mich gemacht gewesen. Quasi meine wahre bessere Hälfte. Denn die Intention des Schöpfers war keine zu der Zeit noch übliche "Jetzt bau ich mir mal eine supergeile Rennmaschine".
Wenn jemand eine SR 500 versteht, dann doch wohl noch am ehesten der harte Kern von "Entschleunigten", den es jetzt bei Eis und Regen nach Biblisheim trieb.
Tip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben
Hi Thomas, Die Ventillänge ist korrekt. Um und bei 102mm. Ich fahre Autoventile mit 103.5mm Länge und das ohne Probleme bei Nockenhub 12mm. Da ist bei Dir etwas komisch, glaube ich. Vielleicht kann ich mal draufschauen, sind ja nur 5km bis zu Dir.
So, vor "Morgen", es ließ mir keine Ruhe. Hier haben wir das kritische Detail: Die Einstell-Schraube ist komplett lose, der Kipphebel wird durch den Teller der Ventilfedern zum Anschlag angehoben, er hat also kein Spiel mehr (weder rauf noch runter), der…
Hi Thomas, Die Ventillänge ist korrekt. Um und bei 102mm. Ich fahre Autoventile mit 103.5mm Länge und das ohne Probleme bei Nockenhub 12mm. Da ist bei Dir etwas komisch, glaube ich. Vielleicht kann ich mal draufschauen, sind ja nur 5km bis zu Dir.
Jap gerade eben. Jetzt läuft sie! Die Zündkerze war ein halbes jahr alt und das Motorrad ist damit vlt 5 Mal gelaufen. Da bin ich echt nicht drauf gekommen, dass die jetzt kaputt sein könnte. Manchmal ist es wirklich zu einfach. Danke für eure hilfe
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
Zuerst einmal…
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