Dichtung Gehäuse Oelpumpe

    Hallo, kurze Frage zu der Dichtung des Oelpumpengehäuses (Kedo Nr 27593).
    Meine Dichtung ist am oberen Teil gerissen, kann ich die trotzdem weiterverwenden oder riskiere ich dann einen Folgeschaden?
    Danke!

    Möchtest du die 97 Cent sparen? :duell:


    Wenn du sie mit z.b. Loctite Flächendichtung aufklebst ohne das sie überlappt, sollte das gehen. Auch ohne Loctite nur mit Öl aufgeklebt sollte funktionieren.
    Ich glaub die früheren Motoren hatte gar keine.
    Ich denke solange nur ein Riss drin ist, würde ich es riskieren und bei nächster Gelegenheit wechseln.
    Aber ist dein Risiko für 97 Cent....

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

    Danke für deine Antwort, ich denke da hast du recht. Habe die Dichtung nun getauscht, ist besser fürs Gewissen..


    Jedoch beim betätigen des Kupplungsgriffes habe ich keinen Widerstand, sprich die Kupplung trennt nicht. Hatte ja Kupplungskorb und die Lamellen abbauen müssen, um an die Oelpumpe zu kommen. Verstehe nicht was jetzt das Problem ist, denn Lamellen und Korb sind wieder eingebaut. Habe jedoch noch kein Oel eingefüllt, könnte es daran liegen? Fühlt sich so an, als wenn der Druckstift nicht auf die Kupplung drückt...
    Danke euch!

Recent Activities

  • KingOfRock200

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    […]

    dank dir für die Info…was passiert sonst ?
    Läut auch so bisher recht gut.
    Glaube ich überhitze den Motor…dann ruckt er.
    Ich bin echt überrascht was kleine Unterschiede bewirken. Abweichung der LLD bzw. der Hd nach oben oder nach unten und Direkt ists…

  • SCBuddy

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    Bin ebenfalls gut gelaunt wieder in Hannover angekommen. War ein schönes Wochenende. Das mit dem Wetter habt ihr super hinbekommen☀️☀️☀️👍😁
    Und alles andere natürlich auch. :ber:

  • Nobby

    Replied to the thread Fragen zu Tschechien-Urlaub.
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    Kurzer Nachtrag zu meiner Anfrage:

    Wir haben mit der dritten Maiwoche zielsicher die eine mit maximal 13 Grad tagsüber erwischt.
    War aber in den dicken Sachen egal und geschifft hat es nur zeitweise.

    Da sich die Ferienwohnung unweit der bayerischen und…

  • Meister Z

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    […]

    Die Pumpe auf minimal (gaaaannnzzz wenig) einstellen... dann sollte das passen.
    Gryzi, M

  • Meister Z

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    […]

    Der 48T LuFi-Kasten ist größer als der 2J4 Kasten... im original Kasten ist ein K&N Lufi ok,
    Pilz würde ich aus "Nachteilen" die der bringt abraten...
    Gryzi, M.
    P.S. ich baue meine 2J4 auf 48T LuFi- Kasten um... da mehr Volumen... ist also besser !!!

  • Meister Z

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    […]

    Wie schaut den der KBT aus ? wackelt da was ? daher könnte auch die "Unruhe" im Antriebsstrang kommen.

    Gryzi, M.

  • FlotteLotte

    Replied to the thread Kein Zündfunke.
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    Hallo Hans,
    was meinst Du mit anders herum? Schwarz (Masse) wird mit Schwarz-Weiß gebrückt (im Killschalter oder im Zündschloss).
    Grüße
    Krischan

  • FlotteLotte

    Replied to the thread Kein Zündfunke.
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    Hallo Mambu, gute Idee, habe nachgeschaut, die Warze ist noch da und auch magnetisch.
    Ich habe versucht, mit einem Multimeter die tatsächlich erzeugte Spannung der 330 Ohm-Spule direkt zu messen, macht zwar Ausschläge, ich kann es aber nicht wirklich…

  • Hiha

    Replied to the thread Kein Zündfunke.
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    Wartemal: Du schreibst dass beim Motorstopp das schwarzweiße Kabel auf Masse gelegt wird. War das bei der SR nicht andersrum?
    Gruß
    Hans

  • Hiha

    Replied to the thread Kein Zündfunke.
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    Und der gnubbel muss deutlich magnetisch sein.
    Gruß
    Hans

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