Nach langer Einzylinderabstinenz - XT550 vor geschätzt 158 Jahren - habe ich mir am Wochenende eine 48T besorgt. Muß wahrscheinlich noch einiges an Zeit investieren, aber dafür ist ja der Winter da.
Interessantes Detail am Rande: in den Papieren steht als Erstzulassung das Jahr 1982. Da es sich aber einwandfrei um einen 48T und auch Motor handelt, gehe ich mal aus, daß da irgendwann mal jemand auf der Zulassungsstelle geschlafen hat...
Hallo aus Stuttgart
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Moin hier und viel Spaß mit dem schönen Motorrad!
EZ82 kann in der Tat nicht sein.
Gruß
Nobby -
Hallo Andi,
Willkommen in der Runde. Ich wohne zwar in Besigheim, hab mein Büro aber auch in Stuttgart und bin aktuell damit beschäftigt, eine ebenfalls 1984 geborene SR komplett neu aufzubauen, nachdem ich diese vor fast 30 Jahren eingemottet hatte.
Bei Bedarf gerne Gedankenaustausch und irgendwann in der Post-Corona-Aera gern auch mal
Fröhliches Schrauben
Tilo
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Hi Tilo,
das können wir gern machen
![:]](https://www.sr500.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
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Hi Andi
schickes Mopped
würd mich da auch anschliessen
wenn es wieder geht
mfg
Peter -
Hallo Andi, in Deiner Nähe gibts den "Schwabeneintopf"? Regelmäßige Treffen (wegen Corona ausgesetzt) und gelegentliche Ausfahrten.
Letzte Aktivitäten
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oldman
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag...nochmal hochgeschoben
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragHmmm ...steht beim Deckel aufsetzen die Nockenwelle im Verdichtungs OT ???
Ansonsten, ein aussagekräftiges Foto wäre hier wohl hilfreich
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SR500ThB
Hat das Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist gestartet.ThemaAnscheinend schließt mein Einlassventil nicht mehr vollständig, was nicht verwundert, weil schon bei handfest montiertem Zylinderkopfdeckel der Kipphebel in OT auf den Federteller drückt und kein Spiel mehr hat. Das wiederum verwundert nicht, weil das… -
Zimmi313
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
Zuerst einmal… -
SCBuddy
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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Karl
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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tecuberlin
Reaktion (Beitrag)Hallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.Beitrag -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.BeitragHallo Leute,
weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...
Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.
Zuerst einmal… -
guzzimatz
Reaktion (Beitrag)Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.
Hier mal noch eine kleine Anleitung...
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