Das hast Du falsch verstanden bzw ich wie üblich wieder wirr geschrieben 
.
+45Ps (50) mit 90er Kolben.
90mm Sr's gibt es viele eh klar.
Rlg und schönen Abend
Christian
Ps: Moped sehr schön relativ ähnlich der SR meiner Frau nur bei Ihr halt mit Clip ons, Megaphone (bei uns gibt's keine Nachbarn die was sagen könnten ![:]](https://www.sr500.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
) und Us Lackierung in schwarz.
... Aber das Ding drückt untenrum sehr gut und zieht auch nach oben hin sehr gut an. Ich habe das Gefühl der rote Bereich ist kein Hindernis halte mich aber zurück. Soll ja halten
Hallo Makkus,
das ist genau meine Erfahrung, die ich damals mit dem ersten Prototyp im Eigenversuch und Langzeittest gemacht habe und meine eigene XR läuft genauso. Zieht ab 2000 1/min mit gutem Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich nach oben. Gemessen wurden 44PS an der Welle, was auch so erwartet wurde. Gerechnet habe ich seinerzeit mit den ausgesuchten Ventilfedern und Tellern eine Drehzahlsicherheit bis 7000 1/min. Es wurden durch Forumsmitglieder aber auch schon 8000 1/min erreicht.
Es freut mich genau wie den Christian, daß Du Spaß mit unserem Stage 5-Kit hast. 
LG
XTheo
Ich korrigiere:
die Garantiedrehzahl liegt bei 125Hz, also 7.500 1/min.
Es wurden auch schon 8.500 1/min im praktischen Versuch gemeldet.
LG
XTheo
Ist das eine lebenslange Garantie ?
Es ist die Garantie, daß es bis zu dieser Drehzahl mit den dafür vorgesehenen Komponenten nicht zu sogenanntem "Ventilflattern" kommt.
Eine Garantie auf Lebensdauer oder Bauteile gibt es sicherlich nicht. 
Gruß
XTheo
Hallo Theo,
Schön von Dir zu lesen.
Wie erwähnt freuen Wir uns immer noch über glückliche User der Kits.
War ein schöner Haufen Arbeit für uns aber so etwas liest man immer gerne.
Zur Drehzahl, wie Theo schon schrieb Garantie wird und kann Dir keiner geben, aber als Zusatz möchte ich hinzufügen das es doch Einige gibt die mit den Kit5 und MC 25130 fahren.
Rlg Christian
Das mit der Garantie war mir schon klar .
MC 25130 ist eine andere Nocke?
Wie sieht das denn mit mehr Hubraum aus? Würde das mit dem Kit harmonieren?
Ja, die 130er ist ein anderes Kaliber als die "F1", längere Steuerzeiten und mehr Ventilhub.
...mehr Hubraum, klar...machbar. Ich habe einen Kit mit 570ccm in Betrieb, auf Drehmoment eingegraded...dieses auch satt vorhanden. Vom Gesamtverhalten gefällt mir aber der Kit mit 500ccm fast besser, den habe ich einem Freund verpasst.
Der Effekt im Vergleich zum Aufwand ist beim 500er Aufbau deutlich besser...
Herzliche Grüße
Mambu
Ich schliesse mich der Freude einfach mal an. Ich habe dem Makkus meine Überreste vom Marokkoracer verkauft und freue mich nun auch, dass er soviel Spass dran hat. Waren relativ lange Gespräche und es ging dann zu einem fairen Kurs in seinen Transporter.
Ich vermisse es nicht, hatte nie so richtig die Zeit das Ensemble zu perfektionieren.Umso mehr freuts mich, das solche Rückmeldungen kommen. Hat man sonst eigentlich nie nach einem Verkauf.
Aber Markus: Geniesse doch erstmal was Du jetzt hast, man hat immer das Gefühl Du willst noch mehr. Ob das der Standhaftigkeit zuträglich ist?
Ne, jetzt wird erst mal gefahren. Und das reicht mir auch für ne SR. Bin 25Jahre mit weniger rumgefahren. Aber man guckt halt immer was so geht, gelle? 
Und ja, für den Kurs hab ich was schönes bekommen. Auf jeden Fall
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
