Wo kriegt das Scheinwerfergehäuse Masse her

Hey,

Wenn original dann liegt das Gehäuse selbst nicht an Masse. Die wird über eine Litze in den Lampentopf geführt. Das hat den Vorteil, dass ein durchgescheuertes stromführendes Kabel keinen Kurzschluss verursachen kann. Für die Standlichtbirne kommt die Masse über einen schwarzen Mehrfachrundstecker, zumindest bei der 2j4.

Grüße

Olaf

Moin,

so ist es auch bei mir gewesen. Meine Standlichtbirne hat zwei einzelne Kabel, einmal Standlichtplus und einmal Maße welches an die Fassung der Standlichtbirne gelötet ist. Irgendwo muss im Lampentopf ein freier Platz an einem der Mehrfach-Japansteckeranschlüsse sein. Lt. Schaltplan ist der Anschluss am Kabelbaum 3fach und der selbe, an dem auch die Blinkermassekabel hängen. Mein Kabelbaum ist zwar schon seit Ewigkeiten nicht mehr original, ich meine mich aber an einen solchen 3-fach-Masseanschluss im Lampentopf erinnern zu können…

viele Grüße,

Oliver

Moin,

genau aus dem Grund habe ich eine zusätzliche Masseleitung zwischen Lampentopf, unterer Gabelbrücke und Zündspulenbefestigung (also Rahmen) gelegt…

Wobei eine Stahlflexleitung ja von sich aus bereits über den Lenker mit Masse versorgt sein sollte…

Ich bin am Überlegen, ob ich eine zusätzliche Sicherung zwischen Lima und Kabelbaum lege, damit in einem Problemfall tatsächlich der Strom gekappt wird. Auch wenn der Motor läuft…

Gab’s nicht auch hier vor vielen, vielen Jahren mal ein Bild von einer geplatzten Stahflexleitung, weil ein frei liegendes Hupenkabel an dem Stahlflexmantel rumgefunkt und damit das Geflecht beschädigt hatte?

viele Grüße ,

Oliver