Tacho; Lagerung der Einganswelle

    Hallo, gestern während einer Ausfahrt begann der Tacho zu zwitschern; konnte das Geräusch erst nicht zuordnen. Wurde aber lauter (richtig laut), nach 50 km auch massives Zittern der Nadel.

    Jedenfalls: heute zerlegt, geguckt (Welle mit der Magnetscheibe drauf war schwergängig und rastend), gespült, geölt, läuft wieder leicht. Die Welle hat jetzt aber radiales Spiel, k.A. ob das vorher schon war.

    Weiß jemand wie die Welle gelagert ist? Gleitlager? Einfach Fett reindrücken und hoffen? Danke für Tipps
    Wolfgang

    Hab den oberen Ring, welcher das Glas hält, eingesägt (wie hier im Forum irgendwo beschrieben), dann vorsichtig aufbiegen , Glas abnehmen usw. Weiteres zerlegen wird dann schwierig, weil die Innereien verprasst sind; man kann dann aber schonmal gut reinigen und schmieren. Ob es dauerhaft hilft, werde ich sehen…

    Gruß Wolfgang

    Man kann auch aber einfach den Tacho im auseinandersägen.


    Nach Reparatur mit Panzerband zusammenbinden.


    Das sieht man nicht, denn der Tacho steckt ja im Chromgehäuse.


    Die Umbörtelung gut auf und zu zu bringen ist sehr schwierig.

Letzte Aktivitäten

  • SR500ThB

    Thema
    Anscheinend schließt mein Einlassventil nicht mehr vollständig, was nicht verwundert, weil schon bei handfest montiertem Zylinderkopfdeckel der Kipphebel in OT auf den Federteller drückt und kein Spiel mehr hat. Das wiederum verwundert nicht, weil das…

  • Zimmi313

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

  • SCBuddy

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

  • Karl

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

  • tecuberlin

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]


    :666: Hier mal noch eine kleine Anleitung...

    RE: Lima Gehäusehäfte undicht

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
    Beitrag
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

  • guzzimatz

    Reaktion (Beitrag)
    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
    der thread ist nicht von mir...

  • SR500ThB

    Reaktion (Beitrag)
    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.

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