SR500 - Ruckeln

    Naja, ich denke dass das Ölthermometer wohl eher nicht sooo genau geeicht ist. :)

    Den Test mit kochenden Wasser sollte ich tatsächlich mal machen. Danke, guter Tip !

    Der Ölstand ist auch okay !

    Zitat von Hesi

    Wenn die Öltemperatur nicht hochgenug ist, musst Du schneller fahren (ich glaub, ich bin betrunken) 8)

    Oder aber sachte aufheizen ! (Anhang)

    So, heute hatte ich "endlich" mal wieder die Gelegenheit die SR im Stadtverkehr, also Stop & Go-Betrieb, so richtig warm zu fahren (lt. Ölthermometer ca. 80°C), so dass sie wieder an einer Ampel aus ging !

    Nach kurzer Pause konnte ich dann zum Glück die Reststrecke fast nonstop fahren.

    Zu Hause angekommen habe ich dann schnell die Spulen durchgemessen.

    Ergebnis:

    90 Ohm-Spule 116 Ohm , 16 Ohm-Spule 21,3 Ohm , 330 Ohm-Spule 450 Ohm und die 5 Ohm-Spule 7,5 Ohm !

    Die 90 Ohm-Spule lag demnach 8 Ohm über Toleranz, die 16 Ohm-Spule 2,1 Ohm über Toleranz, die 330 Ohm-Spule 54 Ohm über Toleranz und die 5 Ohm-Spule 1,5 Ohm über Toleranz !

    Also alle Spulen liegen im heißen Zustand teils deutlich über der Toleranz von +/- 20% !

    Kann das die Ursache für das Ruckeln und zeitweise Ausgehen beim Ampelhalt sein, oder liegen die Werte noch im grünen Bereich ?

    Danke und Gruß,

    Michael

    Die Toleranz ist angegeben bei 20 °C. Wenn der Motor warm ist, sind Aussagen wie +/-20% nicht mehr aussagekräftig. Der Widerstand von Kupfer steigt mit zunehmender Temperatur.

    Die Messung im warmen Zustand kann Probleme aufzeigen, die bei 20 °C eben noch nicht auftreten.

    Deine Werte nicht nicht unnormal. Heißt aber nicht, das kein Problem vorliegt.

    Wenn mit Sprit/Luftgemisch alles stimmt, würde ich auch erst mal richtung Zündanlage schielen. Aber zwischen Lima und Zündkerze kann es an vielen Stellen haken. Es scheint doch so, dass Wärme eine wichtige Zutat ist. Haarriss an der Zündspule? Irgendwo ein Problem mit dem Kabelbaum? Eine sterbende CDI? Die neue aber kaputte Zündkerze....Da gibt es die tollsten Geschichten, aber keine Musterlösung.

    Wenn du kannst, tausche einzele Bauteile aus und teste. Aber immer nur eins! Bleibt das Problem, dann weiter zum nächsten Bauteil.

    Du wirst Geduld brauchen....

    Ich weiß nicht, ob dir das weiterhilft: ich hatte bei meiner Triumph Bonneville (Vergaser) dasselbe Problem: kalt alles i.O., sobald sie warm wurde, fing sie an zu stottern und ging aus. Da war die Zündspule defekt.

    Evtl. mal eine Zündspule ausleihen und testen. Geht ja recht fix zu tauschen.

    Viel Erfolg

    Thomas

    Zitat von thomaswagner-hh

    Evtl. mal eine Zündspule ausleihen und testen. Geht ja recht fix zu tauschen.

    Siehe Beitrag 1. Daß war ja auch seine 1. Mutmaßung und hat diese (Gegen eine gebrauchte, auch defekte?) Zündspule getauscht.


    Mit einer garantiert nicht defekten Lima testen, ist sicherlich nicht verkehrt, aber woher nehmen?

    Wenn du die vorhandene Lima zur "Reparatur" einschickst, wird diese erstmal auf Defekte kontrolliert, wenn sich heraus stellt das die Lima doch nicht in mors ist: glück gehabt ! Wenn doch: Sparschwein schlachten.

    Einfach mal beim Haribo Schneckenvertrieb anrufen und anfragen.

Letzte Aktivitäten

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

  • Der Rhein

    Hat eine Antwort im Thema Sitzbank und Schutzblech, sowie Sturzbügel abzugeben verfasst.
    Beitrag
    Hab' dir eine PN geschickt, wegen des Fenders... Gruß Christian

  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
    Beitrag
    Ich muss leider arbeiten, aber sicherlich komm ich noch vorbei um eine kühle Blonde mit euch zu umarmen. :ber:

  • rogger

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
    Beitrag
    Richtig; gelernt habe ich auch was. Aber mit diesem Ausflug Richtung "moderes" Motorrad und Behebung der Auswirkungen vergammelten Sprits im Tank soll es für mich dann auch erstmal genug sein.

    Jetzt wartet das SR-HH Treffen mit Bier, guten…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
    Beitrag
    Wieder was gelernt. Hatte von der Art der Tankanzeige keine Ahnung.
    Merci,
    Hans

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden