Matthias aus B-Dorf bei Nürnberg Neuvorstellung

Nachtrag: hab keinen originalen Benzinhahn. Meiner hat nur on off reserve.

Aber die "Testläufe" hab ich mit Werkstatt Benzintank gemacht der hat auch nur on/off.

Cheers

Matthias

Und bevor einer fragt.... der entsprechende Anschluss am Vergaser ist verschlossen.

Moin SR500ThB

danke für Deine Antwort. Sorry bin immer noch auf Installation (Angola), da läuft alles etwas langsamer.

In Deinem Avatar hast du das genau wie ich es auch machen wollen würde. K&N Luftfilter im offenen Rahmendreieck. Wenn ich wieder da bin muß ich das gute Stück erstmal generell ans Laufen bringen. Dann eins nachdem anderen und letzlich versuchen TÜV zu bekommen.

Ich hab gar keinen Zündschlüssel nur nen Schalter unten an der Elektronikplatte.

Naja der Winter dauert ja noch ne Weile.

Cheers

Matthias

Hallo Zusammen,

möchte mich mal wieder melden . . .

Nachdem ich wieder zuhause bin, habe ich auch ein wenig Zeit gefunden mit um die SR zu kümmern.

Irgendwie lief das gute Stück ja nicht richtig.

Quote from Silikon&Tape

klingt, als hättest du keine Leerlaufmenge und hälst das Ding mit der Beschleunigerpumpe am husten...

saubermachen... Düse für Düse, Kanal für Kanal, wenn du unsicher bist, komplett zerrupfen, wenn du keine Angst vor der Wiedermontage hast.

Genau das habe ich dann letztlich auch gemacht. Es sah alles so schön neu aus . . .

Aber die Spitze der Leerlaufgemischregulierungsschraube war abgebrochen und hatte sich im Gehäuse verklemmt.

Also hier suchen, lesen und Tipp finden. Hab mir dann aus Zirkelspitze einem Holzrest und Schraubzwinge ein Werkzeug gebaut. (Versuche das vorsichtig mit einer Nadel rauszudrücken waren fehlgeschlagen). Das hat ziemlich gut funktioniert, da man schön kontrolliert arbeiten kann.

Also Vergaser wieder rein, schon besser aber nicht gut. Also frei nach Silikon und Tape komplett auseinander und jede Bohrung, Kanal, Düse geprüft durchgeblasen.

Ein bißchen Nebenluft hat er auch gezogen (Test

An dieser Stelle vielen, vielen Dank an Oldman, die Vergaserbilder mit seinen Beschriftungen haben extrem geholfen!!

Und obwohl alles so schön neu aussah waren doch noch zwei Stellen verstopft. Ausserdem hat er noch ein wenig Nebenluft gezogen (Test mit Starthilfespray, als er halbwegs lief)

Jetzt scheint es erstmal zu passen, gefahren bin ich noch nicht.

So wieder ein Haken, weitergeht´s.

Jetzt suche ich noch ein Lautstärkemessgerät für einen ersten Test . . . Wenn das einer hier in der Nähe von Nürnberg hat würde ich das super gerne mal kurz ausleihen . . . So mit offenem Filter scheint sie doch recht laut.

Ist der Nünberger Stammtisch noch aktiv. Würde gerne mal vorbei kommen . . . (hab aber bisher kein Antwort erhalten)

Viele Grüße

MR

Hi Michael

danke. Bin schon beim Probieren.

Cheers

MR

Hallo Thomas,

nette Geschichte-Grins! Naja eigentlich sollte man ja meinen, dass die Prüfer wissen was sie tun. . . .

Lassen sie einen im Zweifel dann nicht selber das Moped antreten?

Ich war jetzt hier in der Gegend schon mal beim TÜV und hab denen das Ganze mal so auf Papier und mit Fotos gezeigt.

Sie waren jedenfalls sehr freundlich und hilfsbereit.

Bin mal gespannt wie das noch wird. Jedenfalls läuft sie erstmal. Dauert hier alles etwas länger als gedacht.

Viele Grüße

Matthias