Busso

Moin!
Sieht aus wie der Universaltopf von Louis für 49,95 €. Da gehen die Meinungen wohl auseinander: Klang sehr gut (vergleichbar mit Trapp), Verarbeitung wohl nicht so prickelnd. Sieht aber lecker aus.

Munterhalten!
aenz

hab so nen busso seit ein paar monaten dran. klingt klasse, im stand nicht zu auffällig laut. bei offenem hahn agressiv. ein sebring ohne flöte an ner xt ist jedenfalls einiges lauter. das ding ist schön kurz, endet etwa bei der hinterrad achse und passt optisch gut zur sr. leistung schätze ich etwas geringer als mit orig. auspuff aber mind. so gut wie bsm-short.

gruss thro

Moin.....

Auweeee..............

mzm.

Cabbyman

ja meiner sieht genauso wie von dir beschrieben aus :o)
vermute auch das die "schuppen" schalldämpfende wirkung haben und das sieb den forscherdrang von kleinnagern bremsen soll

gruss thro

Looks exactly like the Louis Universal exhaust.

Have had it on mine for 2 months.

Looks good, fits good and sounds GOOOOD.....

Zitat

Original von thro
Cabbyman

ja meiner sieht genauso wie von dir beschrieben aus :o)
vermute auch das die "schuppen" schalldämpfende wirkung haben und das sieb den forscherdrang von kleinnagern bremsen soll

gruss thro

hm... auch, wenn dieser thread schon alt ist, sag ich mal was dazu:

die "schuppen" sind dazu da, die im betrieb entstehenden schallwellen zu brechen und den schall dadurch leiser zu machen....
eine schalldämmung wird nicht dadurch erreicht, indem man den auspuff mit irgendwas zustopft, sondern indem man die amplitude der schallwelle abflacht ganz einfach

das sieb ist dazu da, dass im schiebebetrieb bei gemischablagerung sich unverbranntes kraftstoff-luft-gemisch in der auspufftüte entzündet und euch die flammen aus der tüte hinten rausschlagen (matchless lässt grüßen *lach*!)

greetz
c.

Nee, so isses nich... oder nur zum Teil...

wie dann?

Zitat

Original von sven
Nee, so isses nich... oder nur zum Teil...

sven...

na, dann klär uns alle hier doch mal komplett über die funktion auf... schliesslich wollen wir alle ja nicht dumm durch die gegend fahren und sind garantiert sehr lernfähig...

also los, tu dir keinen zwang an und spucks aus

Liebe c.
wahrscheinlich hab' ich mich wieder zu weit aus dem Fenster gelehnt, aber das besagte Sieb, das ich auf dem Foto nicht erkennen kann, das wird doch nicht vom Abgas durchströmt, sondern bildet eine "Auskleidung" des Dämpfers, oder? Also falls das so ist, dann bildet es mit dem dahinter (also zwischen Sieb und äußerem Mantel) liegenden Dämmmaterial, so vorhanden, einen Absorbtionsdämpfer (Tiefpaß), der hauptsächlich die höheren Frequenzen dämpft, so daß vielleicht der Schalldruck gar nicht so arg verringert wird, aber dem Auspuffsound die "Härte" genommen wird, so daß er angenehmer klingt.
(Vielleicht wäre statt "Dämpfer" der Ausdruck "Dumpfer" treffender ... :D)
Statt eines Siebs wird an dieser Stelle auch oft Lochblech verwendet oder eben ein Rohr mit so ein/ausgestanzten Schuppen... Merkwürdigerweise hat ein Sieb (oder Lochblech o. Ä.), welches man quer vor die Austrittsöffnung des Schalldämpfers legt, das also durchströmt werden muß, einen ähnlichen Effekt (manche Enduroauspuffanlagen, ich mein' Arrows, haben sowas, da kommt auf's Ende der Flöte so eine gelochte Kappe, die macht einiges aus).
Und wenn der Tom Lange recht hat, also die Schuppen tatsächlich die Enden von Röhrchen sind, die ein weiter vorn liegendes Prallblech umgehen, dann befindet sich vor dem Absorber noch ein Reflexionsdämpfer, der eigentlich eine recht wirksame Form der Dämpfung ist (straßenzugelassene Dämpfer sind so weit ich weiß immer auch Reflexionsdämpfer, reine Absorber gibt's nur an der "Racing" Ausführung). Wenn aber so'n Sieb aus pyrotechnischen Gründen montiert ist ("Flammsieb", "spark arrestor", hatten wir neulich im xt500 Forum), dann dient es meiner Meinung nach weniger dazu, spektakuläre Stichflammen aus dem Auspuff zu erzeugen (ouh, fast&furious), sondern eher im Gegenteil, uns diesen Spaß feuerpolizeilich zu vermiesen...
Daß eine Verringerung der Amplitude der Schallwellen den Schall leiser macht, bestreite ich nicht. Zustopfen (z.B. mit Kartoffel) bringt in dieser Hinsicht auch viel, hat aber andere Nachteile (Kartoffel wird nur einseitig gar..)
Gruß
Sven

hallöle sven,
da sind wir zwei uns doch einig, nur dass du mehr worte um dasselbe thema gemacht hast

thx und ganz nette grüße
conny

Ja dann is' ja alles in Butter.
Sag' was ist das denn für ein Mopped auf deinem Bild?

Zitat

Original von sven
Ja dann is' ja alles in Butter.
Sag' was ist das denn für ein Mopped auf deinem Bild?

hi sven,
auf dem bild hier? das ist meine hd-sportster xlh 883 bj. 2000...
aber bevor ich hier "prügel" bekomme, sag ich mal, dass einige eintöpfe zu meinen ehemaligen mopeds gehörten:
ducati 165 monza
ducati 350 mark3 desmo
enfield 350
xbr 500 von honda.

hab sie alle sehr gemocht...
und im moment eben meine sporty... aber ich hab gehört, dass der trend eindeutig zum "zweitmoped" geht...

nette grüße
conny

Zitat

Original von Cabbyman

kann das sein das ich das moped kenne? es ist nicht die guzzi

und erst mal ein hallo

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hallo und ja klar, du kennst mein moped garantiert. hast sie ja schon live gesehen... ist meine black lady von h-d (darf man hier eigentlich nicht outen... hab ich schon gemerkt - von wegen milwaukee-ponies) *lach*
danke dir für ein nettes "welcome" and bussi bäck!!!!

conny