Superkrümmer!!

ist wahr ! 48t = 3wandig. ich hab auch so ein teil.
massiv und aufwendig, aber mit wenig durchzug
ersatz (va-krümmer einwandig) schon da

Rust never sleeps ..

Das sind die Krümmer die so gerne mit Blindnieten oder Brutaloschweißarbeiten wieder dicht gemacht werden

Ich finde es albern daß man ab Baujahr (1990?) den einwandigen Krümmer aus Edelstahl nicht mehr durch den Tüv kriegt. Werde es aber dieses Jahr erneut probieren - irgendwann sterben ja die SR-kundigen TÜV-Mitarbeiter aus bzw. die SR gerät in die Vergessenheit was solche Details betrifft

Das Teil wäre ein dauerhafter, rostfreier Ersatz für das Originalteil ...

@harald:

Cool ! heißt daß das man diesen Krümmer mit großer Wahrscheinlichkeit durch den TÜV kriegt ? Dann schlage ich da auch zu !

Ist das Ding eingetragen worden ? Oder haben die ihn einfach nur akzeptiert und sonst nichts ?
Wenn eingetragen: wird von Wunderlich dazu irgendein Papier geliefert ?
Ich muß eingestehen: der Krümmer reizt mich schon sehr ! Sieht gut aus und rostet nicht

OK ich probiere es einfach; ansonsten fahre ich eben zum TÜV mit dem Serienkrümmer. Ich denke, im Falle eines "Versicherungsproblems" dürfte es schwerfallen, den Unfall auf einen nicht seriengemäßen Krümmer zurückzuführen (in Bezug auf Versicherungsprobleme bin ich wegen schlechter Erfahrungen etwas allergisch, sorry).

Ich kenne nur Fälle von frisierten Ansaug- und Auspuffanlagen, wo sich die Versicherer seltsam zeigten.

Die meisten Eigenreparaturen sind ja optisch kaum von Serienarbeiten zu unterscheiden; es dürfte also schwierig sein nachzuweisen daß da jemand gebastelt hat. Im Zweifelsfall war es eben einer der vielen Vorbesitzer.

Über kurz oder lang: ich habe den W-Krümmer geordert. Läuft der eigentlich auch blau an ?

hmm. ob ich das auch wegpolieren kann...

Ja, mit 'ner Flex und 'ner 60er Scheibe ist nach wenigen Minuten alles weg!

bloss nicht, ist eh schon so dünn wie alufolie. war ja auch nur der restekrümmer zum ausprobieren. für'n tüv hat's aber gereicht, und seither hab ich nix mehr daran getan ( dafür salz und regen umso mehr...)

Funktional, Pflegeleicht, technisch korrekt

Hallo!

Squirrel
Mal was grundsätzliches:
Auch wenn wirklich alles eingetragen ist, hilft Dir das gar nix, wenn es ein anderer Ingeniööör (oder bei einer Kontrolle auch Polizist) hinterher anders sieht!!!
Du bist IMMER der Dumme, da es bewußt KEINE Möglichkeit giebt einen TÜV - BEAMTEN festzunageln!!!
-Es wird einem einfach eine nachträgliche Änderung unterstellt, dann Umkehr der Beweislast usw....-
Übrigens: Es würde mich schon wundern, wenn deine Mühle mit dem EGU Topf noch die Geräuschbestimmungen wirklich einhält, auch wenn er vieleicht eingetragen ist, -da ist der Krümmer eh egal-

Gruß
Spity

Hm, das mit dem Geräusch: ich hab´s noch nicht angehört (Moped ist noch nicht fertig), aber viele spotten, man würde danach von der Mühle überhaupt nichts mehr hören. Der EGU soll in der Praxis sogar leiser sein als der Serienauspuff

EGU hat ja auch eine Art Öko-Motorrad entwickelt, leise und sparsam. Ich denke, daß man hier extra auf die Lautstärke achtet (ob jemand so ein Mopped braucht sei jetzt mal dahingestellt).

Beweislastumkehr müßte jedoch erbringen, daß durch den Umbau höhere Endgeschwindigkeiten bzw. Beschleunigungen erreicht werden und das mittel- oder unmittelbar zur Unfallfolge beigetragen hat.

Wenn Dir ein LKW hinten draufdonnert dürfte es schwer sein nachzuweisen daß dein Krümmer damit was zu tun hatte. Andererseits sind mir Fälle bekannt wo Dosenfahrer die Vorfahrt mißachteten und der Moppedfahrer wegen Umbauten mitschuldig befunden wurde: er war eventuell (nicht mal nachweislich) schneller als er eigentlich kann.

Bei ´ner SR (und auch noch 1993-er) erreicht man mit einem W-Krümmer, glaube ich, eher keinerlei Geschwindigkeits- oder Beschleunigungsverbesserungen (zumal mit Gleichdruckvergaser). Insofern mache ich mir an der Stelle nun nicht mehr soviele Gedanken ob ein VA-Krümmer Ärger bereiten könnte, im Falle des Falles.

Hi!

Das mit der Beweislastumkehr ist so, Du mußt beweisen, das dein Krad seit der Tüvuntersuchung nicht mehr verändert wurde......unmöglich.........und wenn doch, ist ein Tüv´ler eh nicht haftbar zu machen!!! Ist ein wichtiges Teil vebaut, das nach Meinung des beauftragten Ingeniörs nicht legal ist, ist es unerheblich, ob Deine Mühle dadurch schneller wurde, -die Betriebserlaubnis ist einfach erloschen.......und damit auch der Versicherungsschutz dahin......das heißt mindestens mitschuldig, wenn sie Dich wirklich drankriegen wollen schaffen sie das in der Regel auch......... Behörden.....Kampf gegen Windmühlenflügel...........

Ciao
Spity