Fettpresse kaufen...

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Original von p_tosh

Außerdem hab ich wohl anscheinen keine Schmiernippel an meiner Schwingenachse Das heisst, die gute fährt schon seit 1980 vorne ungeschmiert rum!!! Oder der Vorbesitzer hat das ab und an manuell gemacht, muss ich nochmal nachhacken. isse bleed

e

Was hat denn die Schwingenachse mit der Radachse vorne zu tun?

Und nein, die SR hat an den Radachsen keine Schmiernippel, d.h. Du solltest die schon selber mal begutachten..
Je nachdem, was für Radlager Du drin hast, muss die Radachse gar nicht geschmiert werden, ein kleiner Fettfilm verhindert aber, dass die Achse an den Lagern oder der Hülse festgammelt..
Es reicht also, bei der Montage die Achse leicht einzufetten..
Schmiernippel gibt es an der SR an 2 Stellen, KBT und Schwingenachse, wobei es auch eine Schwingenachse gibt, die keine Schmiernippel hat.
Diese sollte dann regelmässig ausgebaut und "per hand" geschmiert werden..
Ich rate den Leuten immer, die Schwingenachse nicht über die Schmiernippel zu schmieren, da das Fett nicht bis nach innen dringt, sondern eher die Staubkappen rausdrückt.
Ausserdem verhindert eine regelmässige Begutachtung der Schwingenachse ein Festgammeln.

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Original von p_tosh
nu denn... bestellt.

thx!

Hoffentlich haste dich vorher vergewissert, dass die Standart-400gr-Fettkartuschen reinpassen. Ansonsten viel Spaß beim Fett reinpfriemeln!

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Original von rei97
Also:
Der Kopf ist immer der Gleiche, egal was für ein Gewinde unten dran ist.
Regards
Rei97

Ist das so?
Also ich hab keine Ahnung wie es bei der SR ist, aber auf Schiffen und allen Geraeten die dadrauf verbaut sind gibt es sehr wohl unterschiedliche Koepfe bei unterschiedlichen Gewinden.

Aber da sind vielleicht auch unterschiedliche Massstaebe gesetzt

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Original von Maik

Hoffentlich haste dich vorher vergewissert, dass die Standart-400gr-Fettkartuschen reinpassen. Ansonsten viel Spaß beim Fett reinpfriemeln!

Guter Einwand!!!
So ein Friemelding hab ich mal inne Pampas "entsorgt" und mir danach eine für Standartkartuschen besorgt..

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Original von p_tosh
Passt dann diese hier: http://www.amazon.de/Fettpress…diy&qid=1274096331&sr=1-3

Wenn man dem Link folgt, steht dor der Satz:

"Geeignet auch für Kartuschen ( 51mm x 155mm )".

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Original von p_tosh
Ich hab anscheinend ne 2J4 bei der nie Schmiernippel für die Schwingenachse nachgerüstet wurden..

So wie die meisten (ich nicht, weil ich eine K&J dran habe, mit Schmiernippel).
Bei der 48T (die mit der hohlen Schwingenachse und dem Schmiernippel im Werkzeugkästchendeckel) ist die Innenhülse der Schwinge wohl auch noch mit kleinen Bohrungen ausrüstet, bei der 2J4 nicht.

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Original von Hetzer

So wie die meisten (ich nicht, weil ich eine K&J dran habe, mit Schmiernippel).
Bei der 48T (die mit der hohlen Schwingenachse und dem Schmiernippel im Werkzeugkästchendeckel) ist die Innenhülse der Schwinge wohl auch noch mit kleinen Bohrungen ausrüstet, bei der 2J4 nicht.

Die Idee mit den Bohrungen war auch ganz gut, nur an der Umsetzung haperte es.
Das Fett drück es zuerst aus den Staubkappen (die Gummidichtungen auf der Schwinge) bevor Fett an diesen Löchern ankommt..

Zitat

Original von rei97
Also:
solange der 2J4 Zuganker demontierbar ist, würde ich den jährlich ausbauen und alles schmieren. Das hält dann wenn alles gut ausdistanziert ist ewig. Wenn die Sache aber fest sitzt und Korrosion drin ist, würde ich nicht den verfügbare 48T Zuganker kaufen, sondern auf eine M16er Schraube umrüsten und einen Schmiernippel in die Schwingenmitte setzen. Die Schraube (320 auf 280 verkürzte M16) kostet im Vergleich zum Zuganker nur einen Bruchteil, kann da verzinkt und untermassig nicht an der Achse( buchse) festrosten und bedenkenlos mit einer Polystopmutter auf einer 3mm dicken Scheibe auf 150Nm festgezogen werden. Die Lager werden dann durch die Schwingenmitte befettet.
Regards
Rei97

Wetten dass gleich wieder einer meckert wegen Schmiernippel auf der Schwingenmitte?

Seit die "Uschi" auf Bronzebuchsen umgerüstet ist, hatse auch einen mittigen Schmiernippel.. Funzt hervorragend..

Für die Kleinstmengen reicht doch auch eine Kolbenstosspresse

[Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/21EnXuGxqbL._SL500_AA300_.jpg]

und nicht gleich ein Übermaß.

Ist zwar etwas aufwendiger zu füllen aber wenn du Fett im Schlauchbeutel kaufst geht es auch ganz einfach.

Gruß
Wolfgang

Ich habe meine (standardkartuschentaugliche Hebelpresse) für fünf Euro (samt voller Kartusche ...) auf dem Flohmarkt gekauft.
Einfach die Augen offenhalten (und "Mitbürger" wollen immer, daß man feilscht, d.h. sie setzen den Preis grundsätzlich viel höher an als sie tatsächlich dafür wollen; von ahnungslosen Deutschen werden sie da oft übermäßig bereichert, weil unsereinen die Feilscherei meist anwidert).

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Original von p_tosh
hoi,
hab meine Presse bekommen, Standard-Kartusche passt nicht umpf also Fett reingespachtelt

Hast du die bestellt, die du oben angegeben hast?

Erstmal vorsichtig mit kleinem Nagel auf die Kugel in der Mitte des Nippels drücken und schauen ob sie nachgibt. Nicht durchstoßen!!! Sitzt ne Feder hinter!

Besser ist jedoch gegen einen Nippel tauschen wie er auf der Kedo-Seite abgebildet ist aber nicht zu diesem Preis. Such mal bei euch nach nem Landmaschinenschrauber oder Händler oder in einer freien Schrauberwerkstatt. Da bekommst du die für Centbeträge.