Bei mir kommen Auspuffgase aus der Entlüftungsbohrung oben am Krümmer.
Wahrscheinlich ist das Innenrohr des zweiwandigen Krümmers, der 1988 verbaut wurde, gebrochen (wegen Rost).
Da ich gerade erst in einen wirklich guten gebrauchten 48U-Endschalldämpfer investiert habe,
lohnt es sich für mich, einen neuen Original-Krümmer zu kaufen.
Nur dass diese heute dreiwandig sind (bei derselben Artikelnummer), was wohl seit der 3GW-Änderung der Fall ist.
Hat jemand Erfahrungen mit der Kombination von 3GW-Krümmer mit dem 48U-Endschalldämpfer?
Sowohl von der Leistungsentfaltung wie auch vom Passen her?