Zurückverlegte Fussrastenanlage

  • Welche zurückgelegte Fussrastenanlage eines anderen Yamaha-Modells ist kompatibel zur SR500? Zumindest von den Lochmaßen

  • Ich wage zu behaupten das egal welchen Durchmesser oder Tiefe Löcher haben sie alle die gleiche Masse haben :D
    Schönen Gruß vom Heiko der ansonsten keine Hilfe sein kann :ber:

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

  • Moin,


    ich befürchte gar keine, wenn es eine Fussraste einer anderen Yamaha geben sollte, die sich verhältnismäßig problemarm an eine SR als „zurückversetzte“ anbauen lassen könnte hätte sich das sicherlich gerade hier sehr schnell rumgesprochen...
    Was aber passt sind einige Alu-Rasten (nur die Raste selber, nicht die Aufnahmen) von beispielsweise XJ600/900F, die stehen zwar nicht weiter hinten aber damit ist wenigstens der Gummiklotz beseitigt und das ganze wird „schöner“...


    Seite2, ziemlich mittig auf der Seite sind Bilder dazu:
    Weitgehend original...


    viele Grüße,
    Oliver

  • Soweit ich weiss passt da nix, du kannst aber die komfortable von Kedo oder
    die LSL Rastenanlage nehmen.


    Mein Versuch den TÜV von einer selbstgebauten zu überzeugen wurde
    seinerzeit abgelehnt: ...dafür müsste man Belastungstest durchführen, bei
    mehreren Teilen. Was zu deren Zerstörung führt...


    Also finanzieller Unfug. Ich habe mich dann für die für mich optisch ansprechendere LSL entschieden.

  • Moin,


    ein „Problem“ bei den zurückversetzten Rasten ist auch der Kickstarter, die rechte Raste muss „hochklappbar“ sein und eingeklappt stehen bleiben, damit man mit dem Kicker dann dran vorbei kommt. Damit fällt schon jede Standardraste von einem anderen Modell raus, weil Fahrerrasten „eigentlich“ gefedert einklappen und selbsttätig wieder in die Ursprungslage zurückgehen sollen...
    Alternativ kannst Du ja mal gucken, ob Du vielleicht einen Schalt- und Bremshebelmechanismus bis an die Soziusraste konstruiert bekommst. Aber das wäre schon arg weit hinten...


    viele Grüße,
    Oliver

  • Ich bin nicht mehr ganz sicher, aber ist die rechte Raste der SRX nicht klappbar?
    Gruss, Uwe

Letzte Aktivitäten

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:
  • Jaganout

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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
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    Gruß
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  • ralfi

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    Juhu!

    :ber:
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    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein
  • ugla61

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  • Fahrendumusst

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    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
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    Ich…
  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
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  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

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