330 Ohm Spule defekt weil zeitweise nicht angeschlossen?

  • Moin zusammen,


    kurze Frage an die Elektrowürmer unter Euch - kann es sein, dass die 330 Ohm Spule Schaden nimmt, wenn die Lichtmaschine eine Zeitlang ohne CDI betrieben wurde?
    Hatte zwischenzeitlich eine andere Zündung verbaut und dementsprechend auch keine CDI an der Lima angeschlossen. Jetzt nach dem Rückbau kein Zünfunke - durchgemessen und Anstelle der geforderten 330 Ohm lediglich 11 Ohm gemessen :sh:


    Dank & Gruß Kulle

  • Ist zumindest denkbar.
    Eine Spule ohne Last im Generator erzeugt ein vielfaches der normalen Spannung.
    Das kann zum Überschlag führen und somit zum Isolationsschaden.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Hey,


    das habe ich, als ich testweise von der verbauten Ignitech zurück zur originalen Zündung wollte, auch festgestellt. Kein Funke! Glücklicherweise hab' ich dann das Problem der Ignitech gefunden. War ein Fehler meiner Programmierung.


    Erklärung für den Ausfall hat der Emmpunkt schon gegeben.


    Grüße
    Olaf

  • So etwas in der Art hatte ich befürchtet, erscheint mir bei dem Ablauf schlüssig (Schei...).
    Hab trotzdem vielen Dank für Deine Antwort.


    Gruß Kulle

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  • Zimmi313

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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.
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  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Mopedman

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  • SR400

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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

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