Elefantentreffen

Du brauchst n Gespann, um zukünfig besser im Matsch und Schnee des Elefantentreffens fahren zu können?! Ganz schön aufwändig für ein Wochenende.

Ein Gespann zu fahren ist immer eine gute Entscheidung.
Könnte mir ein Leben ohne schon lange nicht mehr vorstellen.

Gruss Werner

Ward ihr das die letzen Samstag auf der ehemaligen B11 um 14:30 an den Stauseen hinter Moosburg gefahren seid? Da war neben ein paar Gespannen auch eine SR dabei,

Zitat

Original von Piper
naja das Wort "brauchen" könnte man eher ersetzen durch das Wort "wollen"
ne ich spiele eh schon länger mit dem Gedanken mir eins zu zulegen.

eine Begründung, um sich das "wollen" in ein "brauchen" schön zu reden wäre natürlich dass man dann fast ganz auf ein Auto verzichten könnte.

Das Auto durch ein Gespann zu ersetzen ist eine harte Nummer.
Ich habe das 5 Jahre gemacht, bei 100 km Berufsverkehr täglich.
Bei dem Zeug was die im Winter auf die Straße schütten kannst Du zusehen wie dein Gespann verrotet.
Irgendwann lassen Dich Deine Knochen auch spüren was Du da machst.
Aber als ich jünger war konnte es mir auch nicht wild genug sein.

Gruss Werner

Zitat

Original von Eifelwolf
Bei dem Zeug was die im Winter auf die Straße schütten kannst Du zusehen wie dein Gespann verrotet.

Ist so. Mein Gespann hab ich nur homöopathisch im Winter eingesetzt und ärgere mich heute noch darüber, weil immer wieder irgendwo der Gammel durchbricht.
Winterfahrerei zu 100 % mit dem Dreirad ist was für Leute, die 1x jährlich ihr Gespann restaurieren wollen.
Aber Gespannfahren ist schon extrem lässig. Bin immer mal wieder am Hirnen, ob ich evtl. meiner SR auch noch ein drittes Rad angedeihen lasse...

Grysze, Michael

In den 80 er Jahren fuhr bei uns ein Forstarbeiter rum der ein NSU Osl Gespann mit links Seitenwagen als einziges Fahrzeug hatte.
War immer klasse wenn er damit aus dem Tunnel raus um die Kurve kam.

Gruss Werner

Zitat

Original von Zimmi313

Ist so. Mein Gespann hab ich nur homöopathisch im Winter eingesetzt und ärgere mich heute noch darüber, weil immer wieder irgendwo der Gammel durchbricht.
Winterfahrerei zu 100 % mit dem Dreirad ist was für Leute, die 1x jährlich ihr Gespann restaurieren wollen.
Aber Gespannfahren ist schon extrem lässig. Bin immer mal wieder am Hirnen, ob ich evtl. meiner SR auch noch ein drittes Rad angedeihen lasse...

Grysze, Michael

Ach wo,
so schlimm ist das nicht. Nur auf eine originale Optik ist zu verzichten.
Zustand 1 ist nicht vernünftig erhaltbar.
Aber man kriegt das so hin dass wenig Arbeit nötig ist.
Gussräder sparen Speichen- und Chromärger.
Die Elektrik verlangt nach Fett.
Alle drei Jahre die vordere Bremse.
Kette nach dem Winter runterbauen und gut geölt einlagern - ODER weiterfahren.

Probleme gibt es fast nur durch herumstehen. Bei jedem Wetter fahren, dann wäscht es auch das Salz wieder weg.

Gryße vom Tauerntreffen!
Und den wintergeprüften SR-Gespannen von ABr, Thoeny, Mex, Achim und mir ...

Andreas, der motorang
der den Bericht von vor zwei Wochen noch in Arbeit hat. Hier der von 2019:
https://www.motorang.com/tauerntreffen2019/index.htm

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