Roadtec 01

moin,

die 19" Gussfelge hat die gleiche Breite wie die 19" Speichenfelgen und auch die 18" Speichenfelgen.
alle 1.85 breit.

orginal war 3.5 breite Reifen.
weil die Breite in 19" kaum verfügbar waren vor 40 Jahren gabs damals schon ne Erlaubnis von Yamaha für 3.25 -19, was eine sehr gängige Größe war

100/90- R und 100/90- ist nicht das gleiche.
die Radialreifen brauchen eigentlich etwas breitere Felgen. Conti selbst gibt als minimum 2.15 an für den Classic Attack in 100/90 R.

seite zu conti

hier, unter reifengrößen sind Felgengrößen gelistet

ob das trotzdem ein Prüfer einträgt auf 1.85 sei dahingestellt...obs sinnvoll ist ebenso...

Mit der "Service Information" von Conti für eine Größe sollte es nicht notwendig sein die eintragen zu lassen und für die 100/90- vorne und 120/90-hinten, also die Diagonalreifen bekommst du eine von zb Conti: hier: einfach nach freigaben suchen bei conti

freigabe conti go

ebnso für die anderen Hersteller

zu den verschiedenen Reifen kann ich nix sagen, ich fahr andere (weil nicht auf Teer...)

Der BT ist immer noch prima, aber ich wurd mal den road activ probieren wollen.
Hans

Ich hab den Pilot Activ auf der 2J4, in Zoll-Maßen. Der ist schon sehr schmal (deutlich schmaler als der BT45), was mich aber nicht stört.
Ob der jetzt besser oder schlechter als der BT45 ist, kann ich nicht sagen. Bislang keine Rutscher, ich fahre bei Regen aber recht verhalten.

Vielleicht hat deine SR jetzt nach der Vergaserrevision auch einfach zu viel Power.

Schau doch mal auf mopedreifen.de nach der 2J4, da werden Reifen mit Freigabe samt Freigabe als pdf aufgelistet.

Die SR Vorderräder sind alle 1.85" breit, aber das 2J4-Gusshinterrad hat 2.15, während das 2J4-Speichenhinterrad auch nur 1.85" breit ist. Da liegt vielleicht auch das Problem. Womöglich wurde beim Reifentest auf einer 2J4 mit Speichenrädern die hintere Felge als zu schmal erachtet und der Reifen daher nicht freigegeben, obwohl es mit dem breiteren Gussrad vielleicht besser gegangen wäre.

Wenn du bei den 2J4 Freigaben nicht fündig wirst, kannst du ja auch mal nach Freigaben für die 48T schauen, die hat hinten eine 2.15" breite Felge. Wenn du da für deinen Wunschreifen eine Freigabe findest, für 2J4 aber nicht und den Reifen gibt es vorne auch in 19", damit mal bei deinem Prüfer vorsprechen, ob er dir das eintragen würde.

Den BT45 gibt es als Vorderreifen z.B. als 90/90-18, als 90/90-19 aber nicht, da wäre das schmalste 100/90-19. Man muss einfach ein bisschen stöbern.

Viel Erfolg!

Gruß Maddin

Hallo,

den Michelin Pilot Aktiv fahre ich auf zwei SR und kann ihn nur empfehlen!
Gerade heute war ich bei Regen auf einer Bergstrecke unterwegs und hab keine Probleme gehabt.
Die sehr schmal ausfallende Bereifung macht die SR noch handlicher als sie eh schon ist.
Ein sehr grosser Vorteil gegenüber dem zuvor benutzten BT45 ist die beständigere Gummimischung.
Vor allem am Vorderrad, bleibt die Kontur gleichmässig bis zum Ende der Lebensdauer.
Der BT nimmt an den Flanken sehr schnell ab und hat gerade da halbhohe Rillen.
Das führt schon nach wenigen tausend Kilometern zu Problemen bei Kontrollen oder zu einem
negativen TÜV- Eintrag.
Lebensdauer Unterschied: BT45 4000 - 5000 km hinten, 8000 - 10000 km vorn.
MPA 7500 - 9000 km hinten, 14000 km vorn.

Gruss
Ralf der Hausel