EGU Tank anbauen

  • Hallo zusammen,


    habe vor Jahren mal einen alten EGU Tank bekommen.


    Den würde ich nun gerne mal auf der SR nutzen um zu sehen, ob der vom Inhalt her ausreicht.


    Gibt's da irgendetwas spezielles beim Anbau zu beachten?

    Gruß
    Andreas
    ______________
    Never change a running system


    Habe endlich mein Gespann

  • Du meinst schon die EGU "Blase"?


    ich hatte mal eine montiert. Da waren die vorderen "Laschen", in die die Gummis greifen vom Durchmesser kleiner als die des Original-Tanks. Mein Vorbesitzer hatte das gelöst, indem er die Gummis auf zwei Seiten gekürzt hat. die hintere Aufnahme gleicht der Originalen.
    Insgesamt also ohne große Probleme montierbar


    gruß

  • Zitat

    Original von Piper
    Du meinst schon die EGU "Blase"?


    ...
    gruß


    Yepp, genau die.

    Gruß
    Andreas
    ______________
    Never change a running system


    Habe endlich mein Gespann

  • also meine hatte damals plug & play gepasst,kann aber auch nur Glück gewesen sein,bei dem Hersteller kann man sich ja nicht so sicher sein 8)
    Eigentlich waren das ja mal Tanks die für die Moto Guzzi gedacht waren...

    Dieser Küßchen links, Küßchen rechts Scheiß. Im Norden sagt man Moin, bei großer Sympathie folgt ein kurzes Nicken

  • Hallo Andreas,


    Anbau war "plug and play", dicht seit 1989, als ich ihn bei der genannten Fa. erworben habe.
    Der Tank ist von der Fa. Beyer und Schmid, Fellbach, hat ca. 20 l Inhalt, ist innen phosphatiert, und ich habe in der Mitte des Tanktunnels zum Rahmenrohr hin Schaumstoff zwischengelegt.


    Grüße
    Harry

  • Moin Leuts,


    Freddy hat auch diese Egu-Blase auf dem Tank.
    Er hat so einiges gemacht damit der Tank auf die SR paßte.
    Gummi auf dem Rahmenrohr und auch an der Sitzbank hat er einiges verändert.
    Näheres dann beim 40-Jahrestreffen in Müssen.


    LG Mäggy

  • Zitat

    Original von Marschall
    Dann scheint es ja grobe Toleranzen zu geben.


    Die Tanks sind von Moto Guzzi, da ist das wohl normal .........


    Ich hab mittlerweile zwei Tanks von den kleinen Modellen (V35, V50) an meine Huddel angepasst, beide Baujahr 1. Hälfte der 80er Jahre und optisch baugleich :D


    mit Maßdifferenzen von mehr als nur ein paar Millimetern :bash:


    Gruß aus Würzburg


    MartinV

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    Gruß Rainer
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    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…
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    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!
  • xXCatDestroyerXx

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    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…
  • xXCatDestroyerXx

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    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…
  • uweku

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    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.
    Gruß Uwe

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