ZitatOriginal von Jack
Was hat "zurückschlagen" mit Kontaktzündung zu tun
Eine CDI erzeugt bei entsprechend ambitionslosem Kicken eher gar keinen Funken. Ein Kondensator der zuvor nicht ausreichend geladen wurde, kann durch seine Entladung auch keine ausreichende Zündenergie erzeugen.
Gruß Rainer
Also dann kann eine SR zurückschlagen ?!
Ich meine ja !
Jack...
ZitatAlles anzeigenOriginal von maro500
Hallo Mick,
egal ob Auto oder Moppi,
mein Fahrlehrer vor über 40 Jahren sagte: 2x ohne Choke, wenn sie dann nicht kommt, mit. Dabei verlierst Du nichts.
Wenn Du es andersherum machst, zuerst (evtl unnötigerweise) 2x mit Choke und Dich dann entscheidest für ohne, kann sie schon abgesoffen sein und Du trittst länger...
Wenn antreten nicht geht, aber anrollen, auch mal nach der 330 Ohm Wicklung der Lima schauen / messen.
Nicht in jeder Position des Kickers springt sie gleich gut an, Du kannst ein Gefühl dafür bekommen, wann der Hebel ganz oben steht. Wenn nicht, über die Kompression drüber, neue Hebelposition suchen, ggf mehrmals, bis der Kicker wieder ganz oben ist.
Ich trete schon seit 20 Jahren ohne Dekohebel an, dann bekommst Du ein Gefühl dafür, ob sie "dicht" ist.
Kerze auf Elektrodenabstand kontrollieren: kleiner Abstand wie z.B. 0,7mm springt besser an, hat aber weniger Leistung. Grosser Abstand (1mm oder auch mehr) springt schlechter an, läuft aber g....uter.
Wenn die Möhre gut eingestellt ist, fahre ich mit der Kerze so grossen Abstand wie möglich. Für den Anfang aber Kerze ruhig etwas enger klopfen.
Grüsse aus der Eifel
maro
Mach das so, wie von maro500 empfohlen, dann klappt das auch!
Gruß Pit.
ZitatOriginal von Jack
Also dann kann eine SR zurückschlagen ?!
Ich meine ja !
Jack...
Aus geschilderten Gründen halte ich es für unwahrscheinlich. Die SRX z.B. hätte dsbzgl. deutlich höheres Potential aber weder die SRX noch die XT600 die ich vorher besaß hat zurück geschlagen.
Gruß Rainer
ZitatOriginal von Jack
Eine SR kann sehr wohl zurückschlagen
.
Ich kann das bestätigen: in meiner 40jährigen SR Erfahrungszeit kam es einige Male dazu,
dass der Kickstarter zurückschlug, vor allem dann, wenn der Motor während des niedertretens
kurz anspringt, aber gleich wieder ausgeht.
Ist der Kickstarter in dem Moment nicht in der untersten Stellung ausgeklingt,schlägt, ja schlegelt
er regelrecht zurück nach oben und kann dabei den Fuss, die Wade oder den Seitendeckel
erwischen. Das ergab bei mir schon Prellungen an der Wade oder Fußsohle.
Der Seitendeckel hat hat im günstigsten Fall nur eine Schmierspur vom Kickstartergummi, es bricht
dabei aber gerne das Befestigungsauge an oder ab. Einmal hat es mir den Seitendeckel komplett
zersplittert.
Seit dem lasse ich bei jedem Start den Fuss auf dem Kickstarter, in der untersten Stellung stehen,
bis der Motor läuft. Das ratscht dann beim zurückführen, muss aber so sein und zeigt an dass das
Ausklinkblech noch intakt ist.
Gruß
Hausel
Hausels Schilderungen kann ich bestätigen.
...wobei meine extrem selten zurückgeschlagen hat...ich vermute, auf 300000 Kilometern vielleicht 20x.
Nobby
Nein ihr müßt falsch liegen oder euch irren, das geht doch wie von sr400 beschrieben gar nicht ....
vielleicht hat sich das meine SR damals gemerkt, den seither hat sie das nie mehr gemacht 
Jack...
ZitatOriginal von SR400
Eine CDI erzeugt bei entsprechend ambitionslosem Kicken eher gar keinen Funken. Ein Kondensator der zuvor nicht ausreichend geladen wurde, kann durch seine Entladung auch keine ausreichende Zündenergie erzeugen.
Gruß Rainer
...die unterbrechergesteuerte Schwunglichtmagnetzündung der XT verhält sich genau gleich, ...
Nur Batteriezündungen ist die "Kickgeschwindigkeit" egal...da kommt die Energie für's Magnetfeld aus dem Akku und nicht aus der Wade... 
...wie der Primärstrom unterbrochen wird, ist dem Funken ziemlich egal...;)
Herzliche Grüße
Mambu
ZitatOriginal von Mambu
...wie der Primärstrom unterbrochen wird, ist dem Funken ziemlich egal...;)
Herzliche Grüße
Mambu
Das stimmt natürlich. Allerdings trennt ein mechanischer Kontakt immer, während ein elektronischer Kontakt (Thyristor) hierfür eine Mindestspannung benötigt.
Gruß Rainer
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
