Schwankendes Standgas kann eine abgebrochene LLGRS (Leerlaufgemischregulierschraube) sein. Das ist eine goldene Schraube, die unten am Gaser sitzt. Dreh die mal ganz raus. Wenn die Sitze irgendwie ungut aussieht, hat sie sich im Vergaser festgedreht und ist abgebrochen. Unter den Begriffen "Steckschuss" oder LLGRS findest du einiges zu diesem Fall.
trat das plötzlich auf, oder ist das schon immer so?
Gruß
Wolfgang
Suchst Du hier Kontakt zur IG-Kassel in Sachen Versager?
Falls ja, komm einfach mal zum Stammtisch. Z.B. am nächsten Mittwoch.
Vielleicht findet sich ja dort jemand, der Dir mal einen Vergaser leiht oder sich Dein altes Teil mal ansieht.
Munter bleiben
Slowrider
19 Uhr ist eine gute Zeit!
in Hemeln gibt es eigentlich nur DIE Fähre. Einfach zur Fähranleger fahren und schon bist Du da (Achtung nicht ins Wasser fahren 
)
Und Grüße an den Stammtsich aus dem fernen Südfrankreich (nee nix Urlaub......)
Slowrider
Hallo Löwe,
sauber aufgeschlagen mit deinem Flacheisen.
Bis denne
Zechstein
Jo sauber aufgeschlagen, nach Hause ging's auf'm gelben Schandwagen 
Was ist passiert?
Welches deiner lockeren Teile hat sich den verselbständigt?
Gruß Wolfgang
Tja mal sehen, es hat halt einfach nur geruckelt, also zur Tanke Sprit nachgefüllt, das Ruckeln ging nicht weg, dann wurde sie immer langsamer und immer ruckeliger, da der linke Blinker zeitweilig dauernd geleuchtet hatte, manchmal passend zum Ruckeln geblinkt hatte tippe ich auf nen Elektrikfehler, ich habe ich dann als sie nicht mehr als 30km/h gefahren ist eingesehen das ich es nicht übertreiben sollte, also ncoh bis ausm Wald raus und dann am ersten Parkplatz (Hotel Roter Kater) auf den ADAC gewartet, der war sogar relativ flott da.
Aber erstmal muss ich mich meinen Hausufgaben widmen, heut Abend guck ich dann noch mal nach was es sein könnte
Ach und beim nächsten Stammtisch musst du mal mit der Nimbus kommen, die würd mich doch mal interessieren 
Gruß Leon
Hallo Löwe
Dann mach mal erst deine Hausaufgaben
Hier schon mal ein Vorgeschmack.
[Blockierte Grafik: http://www.nimbus-motorrad.de/images/bilder/Wolfgang.jpg]
Gruß Wolfgang
es ist mal wieder so, wie mir das schon öfters ging: ich hatte gestern abend die Idee, gibst ihm Deine Handynummer mit, wer weiß, wie weit er mit dem "Sichtzünder" kommt. Und? Hab´s nicht getan, drüber weggekommen, dabei liegt der Rote Kater fast auf meinem Heimweg. Mist. Also, wenn Du dringend Hilfe brauchst, schreib mir ne PN, dann kriegst Du die Nummer und ich komm mal rum. Aber ein Lob auf die gelben Wagen.
Gryße
Lindi
P.S. Staufenberg - Gudensberg 35 km
Hallo -lw-
so wie deine Möhre gefunkt, geblitzt und gesprotzt hat, als du sie uns auf dem Parkplatz vom Fährmann vorgeführt hast, habe ich so gedacht, dass du auf jeden fall viel Mut hattest, mit dem Teil noch 50 km zu fahren. Da war ja alles im Argen! Loser Krümmer, loser Auspuff, Vergaserprobleme u.v.m. Deine Huddel muss erst mal ordentlich gerichtet werden. Büchli in die Hand genommen und alles gecheckt und mit den richtigen Anzugmomenten festgeschraubt, sonst hast du bald Auflösungserscheinungen. Vergaser und Elekktrik sind auch im Büchli oder beim Motorang-Projekt beschrieben. Bis zum näxxten Stammtisch hast du alle Hände voll an Arbeit, damit das Ding richtig zum Laufen kommt. Mach doch mal ne Einladung zum Schraubertag auf deinem Hof an alle Club-Veteranen der IG-Kassel (für Bratwurst und Getränk wird gesorgt, wenn du den Grill stellst), dann geht es flott voran. Bist du eigentlich Mitglied bei den gelben Engeln, oder hast du da was abdrücken müssen? Wollen nur hoffen, dass dein nächster Stammtischbesuch nicht von solchen Unbillen überschattet wird.
Grüße aus Enha-Esen
Hmm, den Fehler hätt ich selber finden können, bzw hab ich ja dann auch, leider erst zu spät, der Kabelbaum war schlichtweg falsch verlegt, also haben die Bleche die die Sitzbank vorne festhalten die Kabel gequetscht und einfach mal 3 verbunden, erklärt zumindestens den leuchtenden Blinker.
Für den ADAC zahl ich nichts, die SR ist über meinen Vater versichert, deshalb kann ich die Mitgliedschaft von meinem Vater "mitnutzen", außerdem ist die Versicherung so etwa 30€ billiger.
So die Idee mit dem Schraubertag könnt ich mal ins Auge fassen, momentan glaube ich allerdings keine Hilfe zu benötigen, ich muss nur mal Auspuff etc vernünftig festmachen, nen originales Bremsgestänge besorgen (hat wer eins für kleines Geld, tausch etc?) und dann läuft die Kiste wie Schidts Katze 
So und wenn das Wetter besser ist kann ich auch öfter die Autos meiner Eltern nutzen, die fahren dann ja selber Motorrad, rupf ich den Vergaser auseinander und guck nochmal ganz genau was los ist. Gesehen habe ich schon, dass das Blech was den Gaszug hält, krumm ist, deshalb scheuert der Gaszug ein wenig, das könnte die Schwergängigkeit erklären, um das zu richten muss ich aber den Vergaser rausnehmen, und das möchte ich halt erst machen wenn ein Ersatzfahrzeug vorhanden ist, Busfahren ist ja doof 
Gruß
Leon
ZitatOriginal von -lw-
....und dann läuft die Kiste wie Schidts Katze
ích dachte, die säuft auch wie Schmidt´s Katze
ich schau mal nach, geht aber erst morgen abend
Lindi
Hast du den Deko wieder eingehängt?
CDI zum verborgen hätte ich .... keine Ahnung wie man die zu Dir 'rüberbekommen kann. Hermes?
Allerdings bin ich bei mir so weit den Fehler bei der LiMa zu suchen:
Es knallt (Auspuff) und spotz aus dem Vergaser
Diesbezüglichen Test starte ich voraussichtlich am Donnerstag.
Wegen Hermes schick mir mal ne PN mit Deiner Adresse.
Andreas
ZitatOriginal von Lindi54
ich schau mal nach, geht aber erst morgen abend
Lindi
Hast du den Deko wieder eingehängt?
zu spät nach Hause gekommen (Hauptstadt war zu spannend), heute bin ich müde, bei Bedarf schau ich morgen
Ich glaube aber, wir brauchen langsam einen Garagenhof wie die Berliner, mindestens einen Schraubertag
Lindi
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
