ab 2500 Umdrehungen klackern+keine Leistung

Moin,
Ich hatte das Symthom mal an einm chinesischen Roller( katastophale müllbude das Ding...),
einwandfreies Starten , aber abregeln mit Geräuschen knapp über Standgasdrehzahl.
Da war seinerzeit die Kerze defekt, die solltest du als fehlerquelle als erstes ausschliessen...

sitzt der Düsenstock noch an seinem Platz..., oder hat er sich losgerappelt und dümpelt jetzt in der Schwimmerkammer vor sich hin?

Wenn sie sehr geräuschvoll tackernd klackert....., wann wurde die Steuerkettenspannung zuletzt geprüft / eingestellt und das Ventilspiel gecheckt?
Wenn da was gaz grob im Argen ist, dann verweigert sie auch jegliche Leistung.

Bestimmt irgendwas losgerappelt oder verstopft!
Schwimmerkammer ab, gucken, Lufi öffnen, gucken, Steuerkettenspanner ebenso....
Wenn bis dahin alles OK ist, dann müssen wir nochmal nachdenken...

Beim Vierzylinder würde ich sagen, die läuft nur auf zwei Pötten! Beim Fährmann ist sie ja noch gut angesprungen und da kann es kaum was aus der Einstellungssache sein (Steuerkette und Ventile und so), eher ein Kupferwurm aus deiner Verdrahtung, oder ein lose geschütteltes Teil. Ich glaub eher an ein Problem in der Funkenstrecke/CDI/Batterie. Leider hab ich keine CDI für dich. Fang mal morgen an, alles systematisch durch zu checken und zu messen. Einen Digital-Multimeter hätte ich zur Hand, vielleicht auch eine Zündspule, wenn ich sie finde.
Viel Glück.

Moin,
Liegt vielleicht etwas unter deiner Sitzbank auf deinem Lutfilterkasten?
So Putzlappen oder sowas ? Würde auch gut zu deinem Elektrikfehler passen, die Fehlerquelle.....

Ich hatte das auch mal, mit dem nicht wirklich vorankommen bei Drehzahlen über 2000 rpm. Bei mir was es ein eigentlich winzig kleiner Popel von Dichtungsmasse, die sich immer beim Gasgeben vor die HD im Vergaser gelegt hat... Wollt das erst nicht glauben, danach war aber alles wieder okay. - War bei mir auch plötzlich, auf einer längeren Tour aufgetreten und wurde dann schlimmer.

Mir hatte sich mal die Kontermutter des Einlassventils losgerappelt, dadurch "wanderte" die Einstellschraube, das Ventilspiel war vollkommen daneben..

Passt zur Fehlerbeschreibung:
- Im unteren Drehzahlbereich war alles ok..
- obenrum kam nix mehr..
- lautes Klackern aus der Rockerbox..

"tackernd klackernd" muss nicht gleich ein Problem sein, meine "Uschi" hört sich auch wie ne alte Nähmaschiene..Dat iss normal so, wo nix klackert, sich nix bewegt..

Schau auch mal bitte nach dem Luftfilter, nicht dass der sich zugesetzt hat (XX aus der Entlüftung durch "blowby" )
Einfachster Test, nimm den Luffi mal ganz raus und fahr so ne Runde..

Dekozug zu knapp eingestellt/klemmt? Hatte ich mal, mit ähnlichen Symptomen.

Gruß

Klaus-Dieter

Scheint zu funktionieren: Er kommt nicht wieder...

Schade das es nicht funktioniert hat aber schlachten und gar ne Honda fahren geht ja gar nicht. Bis jetzt hat noch so ziemlich jede SR das Laufen wiedererlernt... Schau dir halt noch einmal die Lima an und wenn Du da nichts findest, sieh mal zu ob Du dir irgendwo mal einen Gaser leihen kannst, auf den würde ich nämlich noch immer tippen.

Hatte selbe Problem...Bei mir war der Fehler das sich die Hauptdüse von der Nadeldüse gelöst hat...ranschrauben und alles war wieder ok