suche Kettenblatt 46Z für 530er Kette

    Moin,


    brauche Ersatz für den Kettensatz von meinem Gespann (15/46)


    Wo bekommt man denn wohl ein passendes Kettenblatt mit 46 Zähnen für 530er Kette her?

    Servus Dirk,
    schwierig.


    Ich würde bei Beibehaltung der 530er kette und gleicher ÜS in Richtung 14-42 gehen, oder auf 520er Kettesatz (XT500) wechseln, da gibt es deutlich mehr Möglichkeiten. Letzteres ist bei mir in Vorbereitung, ich fahr die 530er Teile noch fertig und wechsle dann.


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

    ja, dahin (520) hatte ich auch schon überlegt.


    Als ich das Gespann gekauft hab, hatte es 14/46 mit 530er Kette. Ich hatte ja mal ne Umfrage gemacht, was die Kollegen für Übersetzungen fahren, so kurz hatte das bislang keiner. Allerdings hatte die vollbesetzte Fuhre auf der Rückfahrt von der Burg mit aktuell 15/46 so ihr Mühe.


    Überlegungen:


    - mal dem Motor mehr Schmackes einhauchen - und Richtung 44Z oder 42Z gehen...
    - BTW: falls ich den Fettkettenkasten montiere, geht sogar nur 42Z ;(

    Ergänzend zur Tabelle von Sven (Danke!).
    17:47, bei gleichen Grunddaten wie in Svens Tabelle 149km/h im 5. bei 7000.
    Etwas kürzer, ich fahre das seit einem Jahr mit 520er Kette.
    7000 im 5. werden nach etwas Anlauf erreicht.
    Paßt gut, Verschleiß besser als Serie, weil mehr Kettenglieder und Zähne sich aneinander abarbeiten können, und der Biegeradius vorne ist günstiger.


    Die neueren Modelle mit der 428er Kette fahren 20:52, theoretisch 158km/h im 5. bei 7000.


    EDIT: Ein schönes Tool zum Ausrechnen von Übersetzung und Kettenlänge gibts hier.

    France Equipment macht meines Wissens nach Einzelfertigungen ohne Aufpreis. Hab da bloß gerade keinen Link zur Hand.

Letzte Aktivitäten

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]

    So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

  • Hiha

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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Das ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um…

  • JoeBar

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Moin,

    irgendwie bin ich aus Neugierde hier mal wieder vorbei gezappt... Der Umgang scheint ja wieder etwas gesitteter zu sein... Sind die Rentner weg?

    Das Thema ist interessant... Allerdings finde ich nicht, dass es einen allzu großen Unterschied macht,…

  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

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