Hallo allerseits,
an meiner Schwinge wurde mal ein Stoßdämpfergewinde repariert mit einem M8 Stehbolzen statt M10.
Ich wollte mir nun mal eine gebrauchte Schwinge besorgen als Ersatz und bin dabei über 3 (!) verschiedene Schwingentypen gestolpert:
-Bremsankerplattenabstützung an einer Lasche nach oben (m.W. bis 83),
-Lasche nach unten (m.W. ab 84)
-in der Mitte, wird also in das Schwingenrohr geschraubt
An meiner 78er ist die 3. Ausführung montiert. Beim Kauf war eine Verchromte dran, die ich gegen die mitgegebene Schwinge getauscht hatte.
Was brauche ich denn nu für meine 78er, bzw. woher kommen die 3 verschiedenen Ausführungen?
Danke, Gruß
Stefan, der Einzylindär