XT mit Beiwagen?!?!

  • Wir hatten mal das Glück 2002 ein Paerchen aus Köln, auf Sardinien, kennen zu lernen (xs650 mit 800ccm). Die waren recht sportlich unterwegs und hatten in die Sitzkiste einen Kühlschrank eingebaut. =) Feine Sache ! Wenn so bei 35 Grad im Schatten der Deckel hoch geht und es dampft so raus. Der Mann drückt dir ein kaltes Pils in die Hand. Erinnerte mich ein bißchen an Sanktmartin, als mir die Laterne abgebrannt ist. 8o Egal.
    Mit der xt bremse würd ich nicht über die Berge fahren wollen. :ber:

  • Die aufgebohrten XSe im Geländegespannbetrieb gingen wie die Hölle...
    ...allerdings ohne schweren Kühlschrank :-))

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    Better Motörhead than dead!

  • Zitat

    Original von XTfant
    Und zur SR kann ich noch ganz wenig sagen. Habe mir jetzt eine zugelegt. Damit muss ich mich erst noch anfreunden. Da könnte ich mir aber nicht so gut vorstellen mit einem Seitenwagen zu fahren. Denn gerade das aufrechte Fahren ist ein entspanntes Fahren.


    Servus Kirsten,


    ist die von Dir erworbene SR eine Kaffeefräse? Oder wieso sitzt Du da nicht aufrecht drauf? Original hab zumindest ich bei meiner die Sitzposition durchaus als aufrecht empfunden. OK, auf der XT war dank Segelstange das Ganze noch aufrechter... :D
    Mit dem schmalen Originallenker (48T) würde ich die SR als Gespann aber auch nicht fahren wollen. Hätte beinahe mal ein SR-Gespann gekauft, hat dann aber doch nicht geklappt. War sehr verführerisch...


    Grysze, Michael

  • Zitat

    Original von XTfant
    Hi Michael


    Im Prinzip hast Du ja schon die Antwort geschrieben :D
    Ich sitze halt anders drauf. Eben nach vorne. Und bei der XT ganz gerade.


    Gruß
    Kirsten


    Servus Kirsten,


    die "Segelstange" meiner eXT war irgendwas von Renthal, also sehr breit und höher als der originale Lenker. Hätte ich eigentlich erwähnen können.
    Die Sitzposition fand ich echt gut, außer wenn ich's eilig hatte - bei hohen Geschwindigkeiten war das nicht sooo witzig.
    Vermutlich sitzt Du auch deswegen auf der SR nach vorne geneigt, weil Du keine 1,87 m groß bist? :D


    Grysze, Michael :ber:

  • Zitat

    Original von Zimmi313...
    Vermutlich sitzt Du auch deswegen auf der SR nach vorne geneigt, weil Du keine 1,87 m groß bist? :D


    Grysze, Michael :ber:


    Jetzt willst Du es aber genau wissen :456: 1,67 cm :456:



    Gruß
    Kirsten

  • Ich wollte Dir nicht zu nahe treten, Kirsten. :411: Eine Angabe wie "Vermutung richtig, es fehlen einige cm" hätte gereicht. Aber der Größenunterschied macht schon deutlich was aus, meine Ex-Frau (etwa Deine Größe) saß ganz anders auf den Mopeten drauf als meinereiner und empfand die Erreichbarkeit der Bedienelemente auch anders. Wahrscheinlich hättest Du auf meiner eXT auch nach vorne geneigt gesessen. :495:


    Mit Beiwagen fahren ausprobieren ist übrigens riskant - es besteht akute Suchtgefahr. Sag hinterher nicht, es hätte Dich keiner gewarnt... :yl:


    Jetzt aber genug :off: - nicht dass wir hier noch Schläge kriegen.


    Grysze, Michael :ber:

  • Zitat

    Original von testonalin
    Rechtskurve: Vollgas
    Linkskurve: Vollbremsung


    Zweiteres geht einfach nicht, wenn das Seitenwagenrad mit bremst. Bei zwei separat bedienbaren Pedalen für Hinterrad und Seitenwagenrad sieht die Welt schon anders aus. Da kann man's so richtig schleudern lassen...


    :411:


    Verstehe. Im Vergleich zur Emme genügt bei der SR links rum schon das Gas wegzunehmen.

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    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

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    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans
  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

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