Mahlzeit!
Gibt es eigentlich noch irgendwo jemanden, der Konis Instand setzen kann? Suche hat leider nichts ergeben.
Bei einem meiner Konis ist das Gummi defekt.
Danke und immer dran denken....
.... munter bleiben
Slowrider
Instandsetzung Koni
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KIMPHI lässt übrigens hier reparieren:
De Hobbyist, Kraakstraat 5, NL-Hunsel. http://www.hobbyist.nl
Ist aber nicht ganz billig.
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Vielleicht hilft das weiter:
http://classic-bike1.de/konireparatur.html
Kontrollieren, ob das obere Auge vom Stoßdämpfer nicht sehr viel Spiel auf dem Kolbenstange hat, weil eine Reparatur oder Überholung dann oft zu teuer wird.
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Oder mach es wie Torsten selber
Hier hat es der Schweizer Daniel Düsentrieb beschrieben
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Es gab letztens in einer Klassik-Motorradzeitung einen Beitrag über De Hobbyist. Das ist eigentlich ein Ersatzteilhändler für BMW-Teile. Den Inhabern gehört auch die Firma Kimphi, die Mechaniker haben, die die alten Konis warten und auch restaurieren können. Muss ich zu Hause mal nachschauen, in welcher Zeitung das war.
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Zitat
Die Seite kannte ich noch nicht. Da ich kürzlich zwei Konis erworben habe, werde ich mich mal an die Pflege derselben machen.
Danke! -
Zitat
Original von Martin M
Die Seite kannte ich noch nicht. Da ich kürzlich zwei Konis erworben habe, werde ich mich mal an die Pflege derselben machen.
Danke!Steffi baut übrigens die Hydraulischen Kettenspanner die Kedo vertreibt
Die fahre ich in allen XSsen und der SR -
Meine Konis verlieren auch Öl.
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Hier noch der fehlende Ausschnitt aus dem Artikel über die Firma De Hobbyist in der Motorrad-Classic 3/2017
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Zitat
Original von Slowrider
Danke und ich werde blass.... Niederkrüchten.... meine alte Heimat....Slowrider
Cool, meine auch..., also Brempt...
Sowas erfreut mein Herz.Beste Grüße.
Heinz -
Hab auch gerade ein paar Teile bei Kimphi bestellt (für die alten Konis am Russen), macht einen guten Eindruck, der Laden. Freundlich, fix, alles prima.
Poohl Power (ein anderer Koni-Spezialist) ist auch auf Zack, gefühlt aber bei den Ersatzteilen etwas preisintensiver...Grysze, Michael
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poohlpower.de kann es auch, der hat früher bei Koni gearbeitet.
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Poohlpower gibt den Geschäftsbetrieb zum 31.12,2017 auf
Meine Konis hab ich zu Kimphi geschickt, nach zwei Wochen waren sie wieder zurück, alle getauschten alten Teile waren dabei. Knapp unter 100€, dafür lohnt sich für mich das Selbermachen (1x alle 10 Jahre) nicht. Klare Empfehlung! -
Moin zusammen,
gestern dachte ich echt, mich trifft der Schlag. Bei einem meiner Koni-Dämpfer ist doch glatt die Feder gebrochen! Habt Ihr sowas auch schon gehabt?
Viele Grüße
Nils/\
/\ Zitröhn -
Hast Du die SR als Schwertransporter verwendet?
Ich hatte gottlob noch nie Federbryche bei irgendeinem Fahrzeug.
[SIZE=7]Hat nur mal einer beim Auto aus dem Fenster gebrochen... [/SIZE]
Letzte Aktivitäten
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Rippel
Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.BeitragEin Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
Gruß Ludger
mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen
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Jaganout
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragAuf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.
Past das?
Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
Gruß
Rennleitung -
ralfi
Hat eine Antwort im Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 verfasst.BeitragJuhu! -
dolfi
Hat das Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 gestartet.ThemaDie IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
31.05. – 02.06.2024
Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
Die Party findet auf dem Gelände der… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragKupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den… -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.Beitragvielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein -
ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragPilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragWie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
Ich… -
SR400
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.so, letzter Stand: funktioniert wieder.
Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war… -
ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragSo, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…
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