Projekt Scrambler KR

    So nun will ich auch mal mein Projekt vorstellen, nachdem manche anfangen und dann nix mehr passiert....
    Basis ist ne 2J4 mit EZ 81.
    Hab ich letztes Jahr kurz vor München komplett zerlegt erworben.
    Das schöne an der Sache ist, dass die SR nur von 1981 bis 1988 bewegt wurde, danach zerlegt und in Kisten verpackt. Sie sollte restauriert werden, was aber nie gestartet wurde.
    Und in der Zeit wurde Sie auch nur im Sommer gefahren, weil im Brief sind ja noch die ganzen Ab und Anmeldungen vermerkt.
    So hab ich Sie abgeholt, ist wahrscheinlich auch das erste mal und letzte mal gewesen das die SR über 220 gefahren ist :tongue:

    Aktuell bin ich über dem zusammenbauen, die ganzen vorarbeiten sind schon erledigt.
    Sprich alles im Rohzustand zusammengebaut und dann wieder zerlegt und ab zum entlacken/ sandstrahalen/eistrahlen/lackieren/verzinken/eloxieren/beschichten usw

    Sieht gut aus. ich hätte, wenn der Rahmen schon gestrahlt ist, gleich die Schweissnähte verspachtelt / verzinnt.
    Gehn die Blinkerkabel durchs Rahmenheck?
    bleiVliessakku? Vieleicht auf kultivierteren Regler umrüsten bevor es den neuen Lack abhebt.


    Halt unds auf dem Laufenden
    Fump

    Zitat

    Original von Fump
    Sieht gut aus. ich hätte, wenn der Rahmen schon gestrahlt ist, gleich die Schweissnähte verspachtelt / verzinnt.
    Gehn die Blinkerkabel durchs Rahmenheck?
    bleiVliessakku? Vieleicht auf kultivierteren Regler umrüsten bevor es den neuen Lack abhebt.


    Halt unds auf dem Laufenden
    Fump


    Der Rahmen war vom Lack her noch top, lediglich die geschweißten Sachen wurden nachbehandelt und gespachtelt, danach alles Lackiert.
    Ja die Blinker & Rücklichtkabel gehen durch den Rahmen bzw. Sitzen die in den Löchern am Heckrahmen.
    Ladeanlage ist überarbeitet :D

    Ich mach nach gefühl, einfach alles was mir so gefällt.
    Auspuff hoch, flacher Lenker, kleiner Scheinwerfer, kleines Schutzblech vorn,
    Gussfelgen mit groben Bereifung-eine schicke Fahrmaschine ohne Schnickschnack.
    Kein DZM, nur einen motoscope tiny und m.Lock
    36mm Mikuni Flachschiber mit K&N ohne Airbox

    Zitat

    Original von sven
    Warum?


    Warum was??

    Ich habe die Gabelhülsen auch bei mir verbaut. Aus rein ästhetischen Gründen.


    Ist der Krümmer ein echter Eigenbau? Wenn ja Respekt, wirklich toll.

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

    Krümmer ist eigenbau aus Edelstahlrohr und einzelnen Bögen...
    Und die Gabelhülsen haben nur einen Grund, ich wollte eine Gabel von oben bis unten in Schwarz. Und die Standrohre schwarz verchromen lassen war mir einfach zu teuer!

    Sieht ganz nett aus, der Scrambler. Die Auspuffführung gefällt mir - nur frag ich mich, ob das nicht arg warm wird an Oberschenkel und Knie?


    Gabelhylsen hab ich auch. Sieht in Verbindung mit den Faltenbälgen und den Alu-Lampenhaltern echt schnucklig aus.

    Wenn das gute Stück dann auf die Straße kommt, wird es wohl an der Stelle noch ein Hitzeschutzblech werden :483:

    Sehr schön gemacht der Krümmer. Alles andere auch...
    Ich werde immer wach wenn jemand die Arbeit nicht scheut und etwas individuelles aus Edelstahl anfertigt.
    Habe auch einmal vor 23 Jahren eine Anlage für eine Racer geschweißt.
    Muss mal schauen ob ich noch Bilder habe.
    Gruß Bernd

    So wieder bissl was getan. Es geht zügig voran..... :yl:
    Nur ärgere ich mich das das Entlüfternippel nicht ganz dicht war, also den Bremssattel noch mal überarbeiten ;(

    Sehr gut.
    Du hast 3 verschiedene Schwarztöne, passt das denn?


    Hast du nochmal eine Aufnahme von deiner Heckpartie, mich interessiert der Fender.

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

    Das wird sich im Gesamtbild zeigen... Ansich sind alle Teile Schwarz Seidenmatt. Nur der Motor hat Zylinder+Kopf Schwarz Seidenmatt von RH und Lima und Kupplungsdeckel in "Kreusellack".
    Heck siehst du auf dem Foto oben mit Sietenansicht (Krümmer).
    Im Moment gibt es kein Heckfoto, weil die drei Hauptteile noch beim Lacker sind (Fender vorn&hinten + Tank)

Letzte Aktivitäten

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Das ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um…

  • JoeBar

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Moin,

    irgendwie bin ich aus Neugierde hier mal wieder vorbei gezappt... Der Umgang scheint ja wieder etwas gesitteter zu sein... Sind die Rentner weg?

    Das Thema ist interessant... Allerdings finde ich nicht, dass es einen allzu großen Unterschied macht,…

  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

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