Was ist das für einen Dose, an der Jap. Ausführung? ?

  • Hallo
    Kann mir von euch vielleicht jemand erklären, was das für ein Behälter vorne am Rahmen ist ?
    Bei 6:10 Hhmmm???

    https://www.youtube.com/watch?v=mgkU1AzhSnU


    Gruß, Stefan :666:

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  • Es soll wohl Benzindämpfe aus dem Tank der Verbrennung zuführen.
    Eher ein Design-Stück als wirkliche Funktion... Es gefällt ihm nicht...

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Richtig. Es handelt sich um einen sogenannten EVAP-Canister, der die unverbrannten Kohlenwasserstoffe insb. aus dem Tank zunächst an Aktivkohle bindet und dann im Spülvorgang der Verbrennungsluft wieder zuführt. Ursprünglich war das Ding nur für den US-Staat Kalifornien vorgeschrieben.

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

  • Dank euch !
    Nicht schön plaziert, aber wenn es sein mußte :(


    Gruß, Stefan

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  • Ist seit Euro 4 auch in Deutschland Pflicht.

    :ber:
    Alrik


    Zitat

    Neue Zürcher Zeitung 1979
    Die enge Verbindung mit lärmigem Rowdytum und -oft tödlichen- Wahnvorstellungen von Kraft und Größe macht das Motorrad für viele zu einem Symbol primitiver Brutalität.

  • ich hab das für eine Bierdosenkühlung gehalten , das sitzt bei meinem 2014er Modell unter dem linken Seitendeckel, das ist das doch.
    ohne dieses technische Wunderding könnte man die Seitendeckel abbauen und Sportluftfilter einsetzen ,stimmts oder hab ich recht?

  • Zitat

    Original von BrummBrumm
    ich hab das für eine Bierdosenkühlung gehalten , das sitzt bei meinem 2014er Modell unter dem linken Seitendeckel, das ist das doch.
    ohne dieses technische Wunderding könnte man die Seitendeckel abbauen und Sportluftfilter einsetzen ,stimmts oder hab ich recht?


    Die EU-Modelle der SR400 haben keinen EVAP-Canister. Der ist ausschließlich für den US-Staat Kalifornien vorgeschrieben.


    Das runde "Ding" hinter dem linken Seitendeckel deiner SR ist die Benzin-Pumpe. :rolleyes:


    Einen offenen K&N Luftfilter gibt es übrigens auch für die SR400 und der passt sogar in das Original Luftfiltergehäuse.

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

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  • Hiha

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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.
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    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans
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  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…

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