Tankschschloss aufbohren???

Dellen:

Unterschiedlichste Varianten, manchen raten vom Spachteln ab, weil bei den großen Temperaturunterschieden (knallheiße Sonne + kalter Sprit) der Spachtel abplatzen kann.

Such mal nach "Erbsenmethode"
Man kann auch (vorsichtig!) mit Überdruck die Beulen rausploppen, wenn es sogenannte "Springdellen", also großflächig ohne scharfe Kanten sind. Bei kleineren Dellen wirst du um den Spängler nicht rumkommen...

Schloß:

Lass das Bohren, Man kann von vorne mit einem breiten Schraubenzieher das Schloß zur Seite drücken, wenn man vorsichtig ist.

Gruß
Wolfgang

Mein Tank ist gespachelt. Der hatte eine große Delle im Bereich des Emblems. Aber das hält seit einem Jahr.

Versuch mal mit etwas Geduld und deinem Schlüssel oder ähnliche Bauform das Schloß zu öffnen.Die Schlösser sind meisrens nur grob gearbeitet und können mit anderen schlüsseln geöffnet werden.Oder nimm den Tank mit zu einem Schlüsseldienst und frag mal nach ob nicht ein bisschen üben wollen.Aber frag VORHER nach dem Preis!!!

'nen Schlüssel brauchste nich. Einfach den Deckel belasten und mit einem Schraubendreher unten die Zunge reindrücken, dann macht es plopp.

PS: >papageimodus_off< das hatte Wolfgang schon erwähnt, was ich leider übersehen habe [Blockierte Grafik: http://www.fabich-online.de/smily/fleh.gif]

Hallo

Steck einen möglichst grossen Schraubenzieher in den Schlitz,ein zwei zarte Hammerschläge damit er gut drin sitz und dann mit etwas Gewalt drehen. Schon ist er auf.Wenns gut läuft lässt er sich danach mit einem Schlüssel der ungefähr passt wieder einwandfrei sperren.

Gruss Marco

mach es wie ulli schreibt - es geht auch ohne gewalt

gruß ruffus

öffne das schloss so wie es wolfgang und ulli beschrieben haben.

anschliessend kannst du das schloss so manipulieren das jeder schlüssel passt. dazu muss man im schloss irgend welche kugeln rauspulen. habe ich selbst noch nicht gemacht.

gruss ali

Zitat

Original von FPG

das unpassende schloss muss man nicht wegwerfen oder zerstören.... das kann man umbauen !! ich habe einen teil meiner mopeds auf eine schliessung umgebaut, weil mir die menge an schlüsseln auf den sack gegangen ist....

da habe ich leider bisher Pech gehabt, es scheint "linke" und "rechte" Schlüssel zu geben (wies es jetzt nicht besser zu beschreiben. Zumindest ist das Profil spiegelverkehrt) Bei meinen beiden nachgekauften Tanks (ohne Schlüssel), konnte ich die Zylinder leider nicht anpassen, da der Schlüssel so gar nicht passte...

Grüße,
Oliver

Zitat

Original von JoeBar
da habe ich leider bisher Pech gehabt, es scheint "linke" und "rechte" Schlüssel zu geben

dann lös ich das mal auf

die schlösser von 2J4 und 48T sind halt unterschiedlich

Moin

Also,ich habs mit meiner Methode schon öfters gemacht und hat immer einwandfrei gefunst.Das sperren klappt danach auch noch und wie sich da der Tank spreizen tut oder sogar Schweissnähte aufreissen kann ich nicht nachvollziehen.
Das man den Schnapper mit einem Schraubendreher zurückdrücken kann ist schon klar.Man ist aber schnell mal abgerutscht und der schöne Lack ist ruiniert.
Auch wenn Du es für "Schwachsinnig" hälst bleib ich bei meiner Methode.

Irren Gruss Marco