XS 650 Felgen auf SR 500

moin,

erstmal:

die xs 650 hat normalerweise hinten 4.00 18

die nabe hat keinenruckdaempfer.

eine andere als die orginale reifen und felgengroesse musst du eintragen lassen.

und nimm bitte kein gruen, das kann man ganz schlecht lesen...

Stimmt, die Felgengrösse kannst du auf dem Felgenring ablesen. Musst du mal etwas suchen, aber irgendwo steht es......

Wie schon erwähnt, mangels Ruckdämpfer würde ich nicht unbedingt die XS Felgen haben wollen.

Ob die passen weiss ich leider nicht.

Vor dem Umbau solltest du aber auch erst Rücksprache mit dem TÜV-Onkel halten, wenn er dir grünes Licht gibt geht es weiter.....

moin,

ausserdem wichtig: achsdurchmesser, distanz reifen zu kettenritzel zu achsenmitte...

die kette muss genug luft zum reifen haben, das kettenblatt in der flucht mit dem ritzel sein, der reifen genug luft zur schwinge (bei 140 eigentlich kein problem, aber wenn aussermittig, dann evtl schon)

die felgengroesse sagt nix ueber die montierbarkeit...wird 2,75" oder 3,00" sein..

Zitat

Original von Hauni
Wie schon erwähnt, mangels Ruckdämpfer würde ich nicht unbedingt die XS Felgen haben wollen.
.....

aus diesem grund bauen auch viele xs fahrer die narben von der rd in ihre xs ein.

kannst du die felge nicht auf deine narbe aufspeichen lassen?
ware doch mal eine ganz neue idee.

gruss ali

Zitat

Original von Ali

aus diesem grund bauen auch viele xs fahrer die narben von der rd in ihre xs ein.

off topic: xs 650 fahrer brauchen gar keinen ruckdaempfer in der nabe, der ist am getriebe...

Zitat

Original von Caferacer
Kann ich auf eine SR 500 die Speichen-Felgen einer XS 650 problemlos montieren( Reifengröße 140/90-15 hinten und 100/90-19 vorne) muß der TÜV seinen Segen dazu geben?

Nee, das geht nicht, die sind echt zuu häßlich.
Aber du kannst dir doch die SR Naben in andere Felgen speichen lassen!
Gruß
Sven

Eben!

Alles andere hat keinen Zwerg...
Der Achsdurchmesser passt nicht, und die (nicht ruckgedämpfte) Trommel der XS hat circa 1 Meter Durchmesser und wiegt annähernd 200 kg...

Gruß

Joe

Ach so, Ali :

Das ist Mumpitz, die Naben der luftgekühlten RDs sind mit denen der XS identisch...
Wofür bräuchte ein 2-Zylinder Zweitakter auch eine Ruckdämpfung?

Gruß

Joe

Zitat

Original von Henrik
off topic: xs 650 fahrer brauchen gar keinen ruckdaempfer in der nabe, der ist am getriebe...

der im getriebe bringt aber nicht so viel, beziehungsweise ist etwas schwach und kann eine unterstützung gut gebrauchen.

das sieht man daran das die federn des ruckdämpfers häufig (immer) brechen.

gruss ali

Moin,

Du meinst sicherlich die Ruckdämpfer in der Kupplung...
Da gibt es inzwischen bessere Federn zu kaufen, bzw ganze Umbausätze.
Wenn man dann die Chose noch anständig vernietet, statt sie zu verschrauben, dann hält das auch.
Eine RD-Nabe zur Entlastung der Ruckdämpfer ist, s.o. , Nonsens...

Gruß

Joe

Zitat

Original von Joe
Ach so, Ali :

Das ist Mumpitz, die Naben der luftgekühlten RDs sind mit denen der XS identisch...
Wofür bräuchte ein 2-Zylinder Zweitakter auch eine Ruckdämpfung?

Gruß

Joe

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das kann ich dir auch nicht sagen. da mußt du mal die techniker in japan fragen. hier ein bild von dem hinterrad einer rd350 von 1975. hier kannst du deutlich einen ruckdämpfer erkennen. (part 27)

[Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/ts-ahlers/RD350B1975.gif]

gruss ali

nachtrag:

Zitat

Original von Joe
Eine RD-Nabe zur Entlastung der Ruckdämpfer ist, s.o. , Nonsens...

das ändert aber nichts dadran das es einige machen und scheinbar mit dieser lösung sehr zufrieden sind.

hi Ali...

du hast geschrieben:
aus diesem grund bauen auch viele xs fahrer die narben von der rd in ihre xs ein

frage an dich:

welche naRben??? sind die verletzt oder was...

Wenn ich mich richtig erinnere hat meine RD 350 powervali auch Ruckdämpfer.

Zitat

Original von doppelklick1
welche naRben??? sind die verletzt oder was...

Jetzt spaltest Du aber Haare auf dem Kopf anderer....

@ Ali : Interessant ! Bin ich da einem Irrtum aufgesessen?

Werd´mich mal schlau machen...

@ Ottmar : Ist doch klar, wenn die Ruckdämpfer hin sind, dann Aua, also Narbe...

Gruß

Joe

Zitat

Original von Joe
Eben!

Alles andere hat keinen Zwerg...
Der Achsdurchmesser passt nicht, und die (nicht ruckgedämpfte) Trommel der XS hat circa 1 Meter Durchmesser und wiegt annähernd 200 kg...

Gruß

Joe

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Ach, das wär ja alles noch gar nicht soo schlimm, aber hast du die Größen gesehen? 15" Hinterrad? Das kann doch nur diese grausame Softchopper XS mit den "immer vier Speichen ganz eng beienander"-Rädern sein... uaah, da schüttelt's einen ja direkt...
Gruß
Sven

Stimmt!

Die Größen hatte ich gar nicht beachtet... Urgs...

Joe

Zitat

Original von sven

Ach, das wär ja alles noch gar nicht soo schlimm, aber hast du die Größen gesehen? 15" Hinterrad? Das kann doch nur diese grausame Softchopper XS mit den "immer vier Speichen ganz eng beienander"-Rädern sein... uaah, da schüttelt's einen ja direkt...
Gruß
Sven

PROTEST !!!!!!!

Ich habe gerade meine original narbe in eine 15" Felge der LS 650 einspeichen lassen. Zusammen mit einem 130er Reifen sieht das spitze aus. Bilder zur bestätigung schicke ich später