Ankicken

Guten Abend,
Auf die Frage hat jeder sein Rezept. Meins sieht so aus,(korrekte vergasereinstellung ist bedingung)
Kick indikator----vergessen.
Kalte maschine:
Choke voll einlegen,mit dem Fuß im abgebocktem! Zustand gegen die kompression treten (langsam und sanft,noch nicht antreten!)Dekohebel ziehen und mit dem Kicker ca 10-14 Cm Hebelweg nach unten drücken(nicht mehr!) Dekohebel los lassen Kicker anheben und sauber wieder ganz oben einrasten ,so steht der maximale Weg zur verfügung.Zündung an,kein Gas-- mit schwung durchtreten.--Guter Motor läuft jetzt nach spätetens drei Durchgängen.
Bei warmen Motor das ganze ohne choke.
Hat das Motorrad länger gestanden empfehle ich ohne startkick das prozedere bei ausgeschalteter Zündung zwei oder drei Mal durch zuführen, um Kraftstoff und luft anzusaugen.Danach normaler Kaltstart.
Ich halte übrigens die Wahl der Kerze und den Anbau des Kickers für sehr wichtig für gutes Starten. Der Kicker sollte möglichst weit nach vorne geneigt sein um bis zur Fußraste möglichst viel weg zu machen.Ich halte viel von den standart Denso Kerzen, aber da gibt es warscheinlich soviel Meinungen wie Kerzenhersteller zu Viel Erfolg!

.....und, was noch nicht gesagt wurde .....übenübenüben.........
irgendwann hast du es raus....

Hallo

Wie gesagt: Es wurde eigentlich schon alles gesagt. Nur in einem möchte ich Joe korrigieren. Den Warmstartknopf braucht man (ok, brauche ich) in der Regel nur, wenn der Motor richtig warm ist, z.B. nach dem Tankstopp im Sommer. Schon die Pause für ein Eis reicht aber meistens schon aus, daß sich die Geschichte soweit abkühlt, daß es auch ohne geht. Dagegen tut man sich beim Kaltstart (auch im Sommer) ohne Choke meist schwer. Allerdings lag bei meinem Versager die optimale Stellung für den Choke bei ca. 3/4. Naja, ich denke, letzteres liegt dann am Versager. Das muß man halt mit der Zeit irgendwie rausfinden.
Wichtig ist, daß man erstmal ein Gefühl für die Geschichte mit der Kompression usw. kriegt. Selbst wenn man mal öfter treten muß, erspart man sich dann wenigstens die komischen Verrenkungen, die nötig sind, wenn man versucht gleichzeitig den Kickindikator zu beobachten, während man den Kickstarter runtertritt. Was das Treten angeht: Wenn man sich auf den Kicker "draufstellt", knallt man ihn meist auch brutal gegen den Anschlag. Besser geht's aus dem Stand mit Gefühl und ordentlich Schwung.
Wie gesagt: üben, üben, üben........ (und fahren, fahren, fahren...)

Gruß

Jürn

trage mich mit dem gedanken die TIPS in folie einzutüten und zum mitlesen auf dem tank zu befestigen.

so kann man sich gegen vergesslichkeit schützen

Wenn du beim kicken lesen kannst,wird das nichts, dann bist du eindeutig zu langsam! Moderne Zeiten! Tipps auf Cd brennen und beim starten abspielen!Alle 3 min. hinweis einfügen: Niemals aufgeben!!

was heisst den umgestrickt und nur ein Gaszug, habe ich jetzt umsonst 2 längere Gaszüge ersteigert
Klärt mich doch bitte mal auf.

Speedy

Zitat

Original von rei97
Einen für Auf Einen für Zu. , dass auch ein halbhirnamputierter A. die Kiste zum Stehen bringt, wenn der Schieber klemmt.

Dann sollte am Gasgriff aber auch schneller und langsamer stehen, oder?

Gruss

Stephan

Also ihr könnt mich ja schlagen,aber der Kickindikator hat ja auch seinen sinn nämlich das der Kolben sich im OT befindet und das ist nun mal die beste Möglichkeit einen Motor anzukicken.Das ist nicht nur bei Yamaha so (Harley usw.) Und Ich glaube nicht das der Kicker eine schlechte Überetzung hat ( Kicker ganz nach vorne dass der Weg länger ist ) es muß einfach alles stimmen : wenn Moror kalt mit Choke ohne Zündung
1-2 mal ohne Zündung durch treten OT suchen (Gemisch ansaugen),dann mit Gefühl das Ganze höchstens 3x,den dann ist sie meist abgesoffen,das heißt Zündung aus Deko ziehen Leer Kicken,nochmal von vorne.Motor warm: wenn vorhanden Warmstartknopf drücken (Finger weg vom Gasgriff den der verstellt sich in dem Moment) OT suchen ,das geht auch ohne hinschauen(zB bei Nacht),Deko sachte ziehen langsam durch treten bis man am Dekohebel einen leichten Zucker spürt und dann gib ihm und vor allem Ruhe bewaren.Sorry will hier echt nicht Klugscheissen,hoffe Ihr vergebt mir Jack

Hey Jungs -

da hier fast jeder Neuzugang am Anfang zum Thema Ankicken nachfragt (ich gestehe: ich hatte es auch gefragt letztes Jahr):

Wie wäre es mit einer Seite, auf der Allgemeinplätze zusammengefaßt abgelegt sind. Dann genügt ein diskreter Hinweis darauf ?

Erster Punkt wäre Ankicken ... kommt jedes Frühjahr ...

coole idee ! mit erläuterung ! und die "einfache" und die "profi"-methode !

wer hat ´ne kamera ?