Alu Guss wie säubern

Diba · 17. März 2006

Hi,
bin ja jetzt wie einige wissen schon etwas länger durch Krankheit zu Hause und da hat man ja Zeit,( SR läuft ja wieder also wird am Buggy weitergebaut) nun meine Frage:

Wie bekomme ich den ganzen XXschmand vom Motorgehäuse des kleinen Krabblers und wie sieht es möglichst neu aus? ( ohne Strahlen und so etwas )
Habe zum Beispiel bei Vergasern gute erfahrungen mit Felgenreiniger gemacht, das Problem ist nur ich kann ihn nnachher nicht unter Wasser setzen, da KW und Pleuel sowie NW noch verbaut sind und ich ihn nicht offenmachen möchte.

Danke schon mal
Grüße Diba

Joe · 17. März 2006

Melli fragen!

Joe

Diba · 17. März 2006

Hallo Melli! Ich frag dich mal!!!

MopsFidelius · 17. März 2006

Wir haben mal nen Kübelmotor mit reichlich benzin abgepinselt und anschliessend Muskelschweiss und Stahlwolle...
Hat geblinkt wie neu

Diba · 17. März 2006

Toll !!!!!!
Mir ist gerade auf gefallen, daß mein Geschlecht hier im Forum weiblich ist wieso sagt mir das denn keiner. So jetzt muß ich erst mal probieren wie ich das änder.

Joe · 17. März 2006

Hatten wir Dir aber vor Monaten

schon gesagt...

Joe

Diba · 17. März 2006

Uups....
...echt, so hab gerade den Schniepel umgedreht. Jetzt ist besser...

Meister Z · 17. März 2006

Also:

nach dem du den Schminkspiegel mir der Lanze getauscht hast...

versuchs mal mir Petreoilium... so was wie Diesel...
nur besser...

Diba · 17. März 2006

Meine Frau wird mich schlagen, kratzen und beißen wenn ich ihren Schminkpinsel mit Petroläum besudel ( egal, oder? )
Husche mal kurz raus und probiere hab noch ne Pulle vom letzten Zamping.

Meister Z · 17. März 2006

Zitat

Original von Diba
Meine Frau wird mich schlagen, kratzen und beißen wenn ich ihren Schminkpinsel mit Petroläum besudel ( egal, oder? )
Husche mal kurz raus und probiere hab noch ne Pulle vom letzten Zamping.

Jaja...die Frauen...das pussierliche Tierchen...

Argl...nicht die Campingsose...das ist nix...

Reines Peteroleum...

[Edit]der Rei...würde sicher seinen Flammenwerfer...Ähhh...Bremsenreiniger empfelen...

Soulman · 17. März 2006

Diba..dibadu...:
Wenn du den Siff runterhast, dann
ist Fleißarbeit angesagt!
Meinen Aluguss (Kettenkasten)
hab ich durch Schmirgeln geglättet
und dann so'n büschn poliert.
Viel Spaß dabei!

Diba · 18. März 2006

Moin,
es sollte nur eine gleichmäßig gefärbte Oberfläche ergeben. Ich glaub nen polierten Buggy Motor ist nen bischen übertrieben. Obwohl ich mir glatt schleifen und lackieren ja auch vorstellen könnte.

Aber dieser Motor sollte low budget werden ( 1600er Serie mit guten gebrauchten Teilen) weil der gute wird ein 1200er ( wegen H-Kennzeichen ) mit Doppelvergaser, 1300er Kipphebel, zusätliche Ölkühlung, andere Nocke und so ein paar andere Details. Altes Tuning halt so wie am Anfang der 60er und das kostet Geld da alles Neuteile.

Grüße Dirk

fiete · 18. März 2006

anstatt petoleum oder (schlimmer) benzin verwende ich biodiesel.
das reinigt besser und stinkt nich so. gummi nich zu lange drin liegen lassen.

Meister Z · 19. März 2006

Zitat

Original von Diba
Meine Frau wird mich schlagen, kratzen und beißen wenn ich ihren Schminkpinsel mit Petroläum besudel ( egal, oder? )

Und da isser wieder...

karsten · 19. März 2006

Hallo Diba
Das mit den Kipphebelwellen mußt du nur machen wenn der 1200er von 196?? ist. Die "neuen" 1200er haben die gleichen wie 1300er und 1600er. Ich wollte das auch machen und wurde dann aufgeklärt. Größere Einlassventilchen kannste aber nehmen. Aber den von dir beschriebenen Aufwand für einen 1200er? Viel Geld für wenig Leistung. Nimm doch einen 1300er/1500er Block, größere Kolben rein usw. Da hast du doch mehr Fahrspass

Die Zylinderköpfe habe ich zwecks Reinigung mit Backofenspray behandelt. Über Nacht einwirken lassen und selbst Ölkohle ist weg. Das kannst du ja mit dem Block auch machen. Das auf der Dose steht NICHT bei Alu anwenden habe ich bewusst übersehen.

Gruß
Karsten

Diba · 19. März 2006

Hi,
ja ne hab nen gekürzten 59er Boden baue gerade als Buggy wieder auf und möchte so nahe wie möglich an das Bodengruppen Baujahr mit den Teile kommen, mal abgesehen von Vollsyncrongetriebe und 12 Volt, deshalb 34PS und Tuning nach alter Art.
Klar hab nochnen 13er Block Doppelkanal Zylinderköpfe, Flux 1600er Zylinder und Kolben dran und gut ist aber gerade die herausforderung aus 1200ccm möglichst viel Leistung zu holen reizt mich.
Solange der 1200er noch im Bau ist kommt sowieso der "1600er" rein.
Grüße Dirk

Melli · 19. März 2006

Huhu!

Nu seh´ ich erst das hier ein Putzteufel zuschlagen will...
Tum Thema Modder: Schlamm mit Öl anweichen ( Petroleum habe ich noch nicht versucht, klingt aber auch gut ) . Mit Bremsenreiniger " abwaschen" . Dann versuchen die Alupolitur von Autosol zu bekommen ( wenn Du das geschafft hast, sag´mir wo´s die noch gibt ) Alumagic von Louis taugt aber auch gut... Politur mit feiner Stahlwolle auftragen, ein bißchen trocknen lassen und mit feiner Stahlwolle abputzen... Sollte genügen... wenn nicht unerwartete Schmuddeleien der besonders fiesen Art versteckt sind. Habe auch gerade das Vergnügen mit Stahlwolle, nur , das Torsten3 so nett war den XT Motor vorher zu strahlen

Viel Spaß, Gruß Melli

jeanjean · 19. März 2006

Zitat

Original von MelliDann versuchen die Alupolitur von Autosol zu bekommen ( wenn Du das geschafft hast, sag´mir wo´s die noch gibt )

http://www.autosol.de

Wird nach Hause geliefert.
ADAC-Mitglieder erhalten auf die Vorteilsprodukte 20%-Rabatt.
Schade, dass SR- (und XT-) Fahrer den ADAC nicht brauchen

jeanjean

Alu Guss wie säubern

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