Frage zur richtigen Öltemperatur

  • Mahlzeit!
    Wenn ich auf langen Strecken 120 fahre, steigt die Öltemperatur laut RR-Messstab auf 105° (Ölstand auf Maximum). Ist das noch im vetretbaren Bereich oder zu hoch? Hab die Suche schon bemüht, aber leider nichts gefunden!
    Gruß, Henning

  • Hallo,
    das ist bei meiner Lady auch so.


    MfG
    Rainer

  • Macht gar nix..... Die Suchseite müsste aber eigentlich bei den Begriff überquellen...oder die Admins haben das gelöscht :duell:

    PS: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten .
    Nicht das mir das egal ist, aber egal ...

  • an dem "überquellen" lag ja auch meine ratlosigkeit :D
    Was für Temperaturen kann der Motor denn maximal vekraften?
    Gruß, Henning

  • Hab ich vor ner Woche auch mal gefragt.


    Fahr einfach. Bis 130° kann nix passieren. Das XX macht das mit... :ber:

  • Im Prinzip stimme ich den Vorrednern zu. Denkt aber bitte daran, dass wenn oben 130°C angezeigt werden, es im Inneren des Motors etwas heftiger zur Sache geht. Da sind mit Sicherheit Schmierstellen dabei, an denen es weit über 150°C geht.


    Was oben im Tank ankommt hat sich auf dem Weg dahin schon wieder leicht erholt und es ist ein Gemisch verschieden belasteter Ölteile. Also ich würde die 120°C für mich als Warngrenze sehen.

  • Ich bin noch nie über 80 Grad gekommen. Fahr allerdings auch nie BAB.

    Man darf alles, man darf sich nur nicht erwischen lassen!

  • Zitat

    Original von smartie
    Ich bin noch nie über 80 Grad gekommen. Fahr allerdings auch nie BAB.


    Du musst nicht zwangläufig auf die BAB, um an die 100° zu kommen.
    Ein bisschen zügiger und ein paar Steigungen dazwischen, da passiert das Ruckzuck.

  • Als ich noch eine magere Bedüsung hatte, kam ich im Sommer bei 100-110 km/h auffer Bahn ruckzuck auf ne Temp. von über deutlich über 100 Grad. Mehr Wärme war dann aber irgendwann mit Fahren nicht zu produzieren, weil sie dann klingelte wie sau und ich das Gas zurücknehmen musste.
    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

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  • Hesi

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    Ist ne SR400, ich schätze mal EFI und kein alter Japan Import. Da ist noch mit nicht so viel Schmadder zu rechnen.
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  • KompressorMike

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    Der Druck der beim Betätigen des Hebel aufgebaut wird, kann beim loslassen nicht abgebaut werden

    Sprich die Bremsflüssigkeit fließt im Behälter über die Löcher welche sich um den Kolben herum befinden nicht zurück

    Nicht nur Flüssigkeit wechseln sondern…
  • ralfi

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    … und wann wurde die Bremsflüssigkeit zum letzten Mal gewechselt und die Anlage entlüftet? Von wegen die Beläge bewegen sich über Nacht aufeinander zu …
  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema Bremsbeläge Vorderrad Einstellen ? verfasst.
    Beitrag
    Moin, den Abstand kann man nicht „einstellen“. Bei intakter Bremse liegen beide Beläge meist leicht an. Ich denke, wie SCBuddy geschrieben hat, es liegt ein Montagefehler beim Einbau vor.
    Schau und lies:
  • GeoSR87

    Hat eine Antwort im Thema Ansaugstutzen VM 34 SS verfasst.
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    Danke für die Infos.
    Gruß
    Georg
  • Frau J.-B.

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    Beitrag
    […]

    Bei gutem Wetter sind Philipp und ich sicher dabei.
  • SRich

    Hat eine Antwort im Thema Börde Klassik Motorrad vs. Krowdrace verfasst.
    Beitrag
    Hallo Kuntzinger,
    vielen Dank für den Rennbericht und die Erklärungen zur derzeitigen Situation in der Flattrack-Szene. Hoffentlich geht es weiter.
    Für dich eine schnelle Genesung, auf das du bald wieder fahren kannst.
    Viele Grüße
    Erich :flash

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